【ITBEAR】在國資委的推動下，中國鋰電行業迎來一次重大整合。中國第一汽車集團有限公司（中國一汽）將控股力神（青島）新能源有限公司（力神青島），兵器裝備集團與東風公司亦參與其中。此舉旨在共同打造國資動力電池頭部企業，推動中央企業新能源汽車業務高質量發展。
力神青島作為天津力神電池股份有限公司的動力電池業務板塊主體，其動力電池產品廣泛應用于乘用車、商用車及儲能領域。此次整合后，力神青島將全面融入央企新能源汽車產業鏈，未來或注入一汽控股的上市公司。
力神電池成立于1997年，是國內早期從事鋰離子電池研發與制造的企業之一。其發展歷程中，經歷了多次股權變更和上市嘗試的波折。2020年，中國誠通成為力神電池的控股股東，隨后公司明確了消費鋰電池與動力電池兩大業務板塊，并加速產品迭代和擴產。
目前，力神青島擁有8GWh的動力電池產能，并規劃到2025年達到110GWh，2030年提升至400GWh。此次整合，力神青島有望迎來新的發展機遇，重回市場前列，與民營企業并肩競爭。
然而，整合后的力神青島仍面臨外部市場競爭加劇、內部競爭力不足等挑戰。動力電池市場裝車率持續下滑，鋰價探底，對鋰電行業造成極大影響。同時，力神電池在市場份額上被逐步擠壓，已跌出行業前十。此次整合，或為力神青島提供足以“續命”的現金流，補足產業鏈短板。
近年來，央企整車商紛紛加速向新能源汽車賽道轉型。此次整合，可形成協同落實國家重大戰略、承接戰新產業任務的央企動力電池產業資源平臺，對推動央企新能源汽車高質量發展具有重要影響。
