【ITBEAR】近期，零跑汽車CEO朱江明對燃油車發表了激烈的言論，這一舉動繼蔚來汽車李斌之后，再次引發了市場的廣泛關注。朱江明的言論相較于李斌此前在小范圍車友會上的表態，顯得更為直接和激進。
回顧2021年，李斌曾表示對購買燃油車的行為感到不解，認為這是一種懷舊情緒。此番言論當時在網絡上引起了不小的爭議。而今，朱江明的言論再次將新能源汽車與燃油車的對比推向了風口浪尖。
根據乘聯會最新數據，9月新能源乘用車市場銷量為112.3萬輛，同比增長50.9%，滲透率已達53.3%。新能源汽車已成為市場主流，這一趨勢愈發明顯。
值得注意的是，朱江明的炮轟對象僅限于純燃油車，插混、混動及增程式車型并不在其批評之列。盡管有人對新能源汽車的快速發展持保留態度，但數據顯示，新能源汽車的滲透率在短短幾年內實現了大幅提升。
從2020年的5.8%到2024年9月的53.3%，新能源汽車的滲透率在四年內增長了近十倍。盡管未來增長可能會放緩，但新能源汽車形成規模化和產業化優勢后，燃油車成為小眾車型已是大勢所趨。
對于續航焦慮的問題，市場上已有插混和增程式車型提供了解決方案。隨著電池技術的不斷進步，未來新能源汽車的續航能力有望進一步提升。
