【ITBEAR】在2024世界智能網聯汽車大會上，德賽西威董事長兼總裁高大鵬發表了題為《融合創新，共跨智能化鴻溝》的演講，分享了對汽車行業變革和發展的深度思考。他指出，如同達爾文進化論所述，能夠在汽車產業生態中存活的，并非最強壯或智力最高的，而是最能適應環境變化的。每家企業都需要找到自己的生態位，并努力拓寬這一生態位。
高大鵬認為，良性競爭是推動產業融合和企業能力迭代的關鍵。在全球智能化浪潮下，良性競爭機制將催生“新物種”，促進產業生態的繁榮。根據灼識咨詢的數據，全球乘用車市場高階自動駕駛的滲透率正在逐年上升，預計2025年將是自動駕駛量產的關鍵時間節點。
然而，汽車行業智能化面臨著從試點到產業化跨越的鴻溝。高大鵬強調，要讓前沿技術真正走進用戶的出行生活，需要產業鏈深度融合，重塑生產關系，探索出各自商業化的業務模式。同時，持續創新，打造新質生產力，形成豐富的生產要素，與產業同仁協同融合創新，才能攜手共跨智能化。
在演講中，高大鵬還指出智能化，智能座艙和智能駕駛是當前汽車最重要、最直觀的體現。不同企業將依據自身優勢選擇差異化路徑，并不斷拓寬自身的生態位。德賽西威堅持智能座艙、智能駕駛等融合的技術創新路徑，通過融合創新挖掘產業協同發展新機遇，為用戶創造更高質量的體驗與價值。
德賽西威主張“共創生態，智享體驗”的理念，洞察不同企業拓寬生態位的需求，幫助合作伙伴補足短板，集中優勢打造核心競爭力。高大鵬表示，德賽西威愿與生態伙伴攜手，共建移動出行繁榮生態，共跨智能化鴻溝，實現各美其美、美人之美、美美與共。
在智能化1.0的域集中時代，德賽西威率先開發出域控制器，助力客戶推進智能化進程；在智能化2.0的域融合時代，與合作伙伴共同打造了行業最早的艙駕融合產品；面向未來的3.0中央計算時代，德賽西威將基于規模化產品效應，為用戶提供安全、舒適和高效的出行體驗。
隨著產業邊界不斷重構，智能汽車應用和功能持續拓展，未來將釋放巨大潛力。這需要產業鏈合作伙伴充分協同，投入優勢資源。德賽西威愿與生態伙伴共同努力，推動汽車產業智能化發展。
