【ITBEAR】在10月17日的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，中國工程院副院長、院士鐘志華隆重揭曉了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大發(fā)展突破》。這一重大發(fā)布不僅是對過往奮斗成果的總結(jié)，更是對智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來發(fā)展的指引。
這十大突破涵蓋了政策法規(guī)、市場應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新等多個方面。首先，基于大模型的汽車人工智能技術(shù)取得了顯著進展，推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速落地和應(yīng)用。其次，智能化網(wǎng)聯(lián)化的融合已成為重要的技術(shù)路徑，多個國家和城市正在積極開展相關(guān)試點和應(yīng)用。
中央計算式新型架構(gòu)的開啟，為產(chǎn)業(yè)實踐帶來了新的變革。同時，智能底盤技術(shù)的提升也進一步增強了整車的操控和運動安全。在自動駕駛系統(tǒng)安全技術(shù)方面，也已經(jīng)形成了完善的體系，為自動駕駛的規(guī)模化應(yīng)用提供了有力支撐。
車云數(shù)據(jù)閉環(huán)的變革，正在推動主流研發(fā)范式的轉(zhuǎn)變。而組合駕駛輔助（L2級）的規(guī)模化落地，以及L3級及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)的加速，都標志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷成熟和進步。
在立法方面，主要國家也取得了關(guān)鍵進展，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的上路通行提供了法律保障。同時，全球也在加速自動駕駛法規(guī)標準的研究和制定，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展提供了更加完善的法規(guī)環(huán)境。
這十大發(fā)展突破不僅展示了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，也為未來的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級提供了重要的指引和方向。它們共同構(gòu)成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的里程碑，標志著這一領(lǐng)域正在邁向更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化的未來。
