【ITBEAR】在西班牙巴塞羅那舉辦的AutoSens展會(huì)上，豪威集團(tuán)宣布推出了一款采用TheiaCel?技術(shù)的OX12A10圖像傳感器，這款傳感器擁有1200萬(wàn)像素分辨率，標(biāo)志著該集團(tuán)在高端圖像傳感器領(lǐng)域的新突破。OX12A10采用1/1.43英寸光學(xué)格式，并且是首款應(yīng)用豪威集團(tuán)a-CSP+?封裝技術(shù)的產(chǎn)品。
作為豪威集團(tuán)2.1微米TheiaCel?產(chǎn)品系列中的最高分辨率傳感器，OX12A10系列還包括800萬(wàn)像素的OX08D10和500萬(wàn)像素的OX05D10。
豪威集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Paul Wu強(qiáng)調(diào)，OX12A10是專為滿足下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）的機(jī)器視覺(jué)需求而設(shè)計(jì)的。
然而，盡管這款新產(chǎn)品具有創(chuàng)新性，但汽車(chē)電子供應(yīng)鏈的反應(yīng)相對(duì)平淡。目前，車(chē)載CMOS市場(chǎng)的主流規(guī)格仍然是300萬(wàn)像素，尤其是環(huán)視攝像頭出貨量較大。500萬(wàn)和800萬(wàn)像素的傳感器主要應(yīng)用于高配車(chē)型，而全面普及至少還需要兩年時(shí)間。
“由于算力系統(tǒng)和具體應(yīng)用需求的限制，1200萬(wàn)像素目前還不具備商用條件?！币晃粐?guó)內(nèi)汽車(chē)Tier1供應(yīng)商表示，與手機(jī)攝像頭偏向體驗(yàn)功能不同，車(chē)載攝像頭傳感器的計(jì)算速度如果延緩，會(huì)直接影響智能輔助駕駛，從而產(chǎn)生安全隱患。
某車(chē)載CMOS設(shè)計(jì)廠商透露，他們雖然具備更高像素的技術(shù)研發(fā)能力，但產(chǎn)品規(guī)劃主要還是根據(jù)實(shí)際需求來(lái)制定。
豪威集團(tuán)宣布，OX12A10現(xiàn)已出樣，并計(jì)劃于2025年第三季度投入量產(chǎn)。
回顧手機(jī)攝像頭的發(fā)展歷程，五年前1億像素橫空出世，兩年前2億像素再次來(lái)襲。然而，直到今天，5000萬(wàn)像素仍然以其最成熟的調(diào)校，成為所有高端旗艦手機(jī)的最優(yōu)選。
借鑒手機(jī)的發(fā)展路徑，潮電智庫(kù)認(rèn)為，1200萬(wàn)像素將是攝像頭廠商與車(chē)企搶占的下一個(gè)制高點(diǎn)，但這一時(shí)間點(diǎn)可能會(huì)在三年后到來(lái)。攝像頭像素規(guī)格的升級(jí)之戰(zhàn)，將持續(xù)至自動(dòng)駕駛技術(shù)成型，硬件配置趨于平穩(wěn)與標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)入微創(chuàng)新?tīng)顟B(tài)。
