【ITBEAR】在中國汽車市場，價格戰如同一場沒有硝煙的戰爭，讓車企和消費者都倍感疲憊。長城汽車董事長魏建軍，這位堅守汽車行業三十四年的老將，對此深感憂慮。他認為，汽車行業的健康發展不應以犧牲產品質量和降低開發標準為代價，這種做法不僅傷害了消費者，也阻礙了中國汽車品牌形象在海外市場的建立。
魏建軍指出，近年來，中國汽車市場深陷價格戰泥潭，新車市場價格不斷降低，車企利潤大幅縮水。廣汽董事長曾慶洪和吉利副總裁楊學良等業界人士也紛紛發聲，痛批價格戰帶來的惡果，呼吁企業回歸長期主義，注重高質量和技術創新。
魏建軍強調，價格戰迫使一些車企在制造工藝無法顛覆性改變的情況下，通過偷工減料甚至造假來降低成本，這無疑是在破壞汽車行業的規則和邏輯。他痛心疾首地表示，這種短期行為將導致越來越多的優質產品被劣質產品所驅逐，最終損害的是消費者和整個汽車行業的利益。
隨著中國汽車品牌紛紛出海，魏建軍更是敲響了警鐘。他指出，中國汽車在海外市場仍面臨諸多挑戰，如品牌溢價不足、本土化生產缺失等。他強調，出海車企應遵守當地市場規則，注重品質和技術實力，而非盲目追求銷量和市場份額。
長城汽車作為出海的先驅，已經在泰國、巴西等地建立了全工藝整車生產基地，并擁有完善的全球研發、生產、營銷和銷售體系。然而，魏建軍也坦言，隨著出海車企的增多，一些車企開始挑戰當地市場規則，如零利潤賣車、掀起價格戰等，這將對中國汽車品牌形象造成難以挽回的損害。
面對汽車行業的亂象，魏建軍義無反顧地站了出來，他直言不諱地批評那些財務造假、產品造假、不誠信的車企，呼吁行業回歸健康發展的軌道。他強調，能否堅守規則的底線，將決定著中國汽車行業的未來走向和海外市場的命運。
魏建軍的堅守和呼吁，無疑是對當前汽車行業亂象的一記重錘。他用自己的行動詮釋著對汽車行業的熱愛與使命，也為中國汽車行業的健康發展指明了方向。
在中國新能源汽車行業高速發展之際，魏建軍的提醒尤為重要。他強調，出海車企更應注重品質和技術實力，遵守當地市場規則，以過硬的產品和強大的技術實力贏得海外市場的認可。
長城汽車已經在海外市場取得了顯著的成績，這得益于其完善的全球研發、生產、營銷和銷售體系。然而，魏建軍也深知，中國汽車品牌在海外市場的道路仍然漫長而艱辛。他呼吁所有出海車企共同努力，以高品質的產品和服務贏得海外消費者的信任和支持。
魏建軍的堅守和呼吁不僅是對當前汽車行業亂象的批判，更是對中國汽車行業未來發展的期許。他用自己的行動詮釋著對汽車行業的熱愛與使命，也為中國汽車行業的健康發展貢獻著自己的力量。
