【ITBEAR】在2024奇瑞全球創新大會上，奇瑞集團董事長尹同躍再次放出豪言，預示著奇瑞在新能源領域的持續發力。自去年尹同躍在全球科技日上表示“新能源要不客氣了”以來，奇瑞汽車在新能源車市場的表現確實令人矚目。
進入2024年，奇瑞汽車改變了以往的發展策略，開始積極布局新能源汽車市場，實現了“兩條腿走路”的迅猛發展勢頭。新能源車單月銷量迅速攀升，9月已接近6萬輛，行業排名躍升至前四。
奇瑞汽車不僅在新能源車板塊取得了顯著業績增長，還在燃油車、國內市場和國際出口等“四個賽道”上實現了全面增長。1-9月份，奇瑞汽車累計銷售175萬輛，同比增速高達40%，規模位居自主品牌第二，增速保持行業領先地位。
同時，奇瑞汽車在新能源增速、出口規模和SUV市占率方面也均保持行業第一，并首次入榜《財富》世界500強，排名第385位。在J.D.Power發布的一系列質量排名中，奇瑞汽車也獲得了多項“自主第一”的殊榮。
值得注意的是，奇瑞汽車即將在10月19日舉行“奇瑞全球第1500萬輛整車暨風云A9首臺共創車下線儀式”，這一數據已經逼近吉利汽車的1600萬輛紀錄，彰顯了奇瑞近年來的迅猛發展勢頭。
在產業競爭的下半場，“智能化”成為了關鍵。尹同躍早前已表示，奇瑞的靈魂是智能化，并計劃在未來5年投入200億研發全新智能技術。奇瑞汽車在智能技術領域的實力也將在明年得到充分展示。
緊跟新時代趨勢，奇瑞汽車將AI作為品牌的一個重要著力點，并已內部測試了CheryGPT大模型。在技術創新方面，奇瑞汽車擁有“6+1”戰略支點，即2C（電池、電芯）+3智（智艙、智駕和智慧平臺）+ESG技術+AI全程賦能。
在此次大會上，奇瑞汽車展示了最新的技術成果，包括火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態等，并發布了智能大模型、鯤鵬電池品牌和共建開陽實驗室等。這些舉措將進一步助力奇瑞構建更完整、更強大的新能源技術體系。
數據統計顯示，2030年智能汽車將達到3800萬輛，滲透率達到95%。在新能源汽車的下半程賽道中，智能化已成為毋庸置疑的主旋律之一。奇瑞汽車通過持續創新智能技術，為新車型賦能，未來市場業績有望再創新高。
作為行業內唯一實現新能源、燃油車賽道雙增長，國內、海外賽道雙增長的汽車企業，奇瑞用實際行動證明了自己在燃油車領域的領先地位，并在新能源市場中展現出強大的競爭力。隨著智能化賽道的布局展開，奇瑞的商業版圖將進一步擴大，為更多用戶提供高品質、高質量的產品。
