【ITBEAR】小米汽車在推出首款產(chǎn)品SU7以來(lái)，一直面臨訂單積壓的問(wèn)題。盡管工廠已經(jīng)采取了一系列措施提高產(chǎn)能，包括雙班生產(chǎn)和產(chǎn)線調(diào)優(yōu)，但直到10月才完成對(duì)SU7上市首批訂單的生產(chǎn)和交付。小米汽車一期工廠的規(guī)劃產(chǎn)能為15萬(wàn)輛/年，而目前的排產(chǎn)似乎已經(jīng)接近極限。
小米SUV產(chǎn)品的推出可能會(huì)進(jìn)一步放大小米汽車的市場(chǎng)影響力。在SU7成功的基礎(chǔ)上，小米SUV有望復(fù)刻其火爆場(chǎng)面。小米SUV不僅在營(yíng)銷方面做得出色，更在續(xù)航、性能、外觀和智能化等方面得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。雷軍在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上透露的小米汽車在智能駕駛方面的新突破，以及零部件共享共建的策略，都將進(jìn)一步提升小米SUV的競(jìng)爭(zhēng)力，并有助于成本管控。
回顧小米SU7的交付歷程，從4月份完成7058輛交付，到6月份實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn)，再到有望在11月實(shí)現(xiàn)交付破10萬(wàn)，小米汽車的交付速度令人矚目。有了這樣的經(jīng)驗(yàn)，小米SUV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)首個(gè)月交付破萬(wàn)，以及累計(jì)月交付破10萬(wàn)的目標(biāo)，或許并不需要太久。
