【ITBEAR】在2024奇瑞全球創新大會上，奇瑞正式推出了鯤鵬電池，這一創新之舉標志著奇瑞在新能源領域的最后一塊拼圖得以補齊，實現了新能源技術的全面閉環。
奇瑞在新能源市場的成就主要集中在混動領域，這得益于其在發動機技術上的深厚積累。截至目前，奇瑞已有10款發動機榮獲“中國心”十佳發動機稱號，其第五代系列發動機熱效率已突破45%。搭載鯤鵬混動C-DM的風云A8、風云T9等多款車型在混動市場備受歡迎。
在“泛內燃機”領域，奇瑞已成為領導者。然而，在純電市場，奇瑞尚缺爆款車型。鯤鵬電池的發布，預示著奇瑞將在純電領域展開新的攻勢。
據高新華博士介紹，鯤鵬電池涵蓋方形磷酸鐵鋰、方形三元、大圓柱三元三大系列，具有續航長、充電快、使用壽命長、安全性高等四大特點。應用于純電車型后，最長續航可達1200km，插混或增程車型最長純電續航也能達到300km。鯤鵬電池支持最大6C快充，充電5分鐘即可續航400km，電芯循環壽命超過3000次，較行業主流電池壽命提升了20%。
高新華博士強調，電池安全方面同樣值得信賴，鯤鵬電池在耐充、耐熱、耐壓等方面的性能均遠超國標。
從鯤鵬電池的發布可以看出，奇瑞在動力電池研發方面已投入頗多。高新華博士還透露，奇瑞的固態電池將在2026年實現定向運營，2027年批量上市。
此次奇瑞全球創新大會展示了奇瑞在核心技術自主可控方面的不客氣態度。比亞迪憑借刀片電池和DM技術在新能源市場站穩腳跟，而今奇瑞也擁有了鯤鵬動力和鯤鵬電池，正逐步從“起了大早，趕了晚集”轉變為“起了大早，趕上大集”。
