【ITBEAR】在當今新能源汽車領域，核心技術的重要性愈發凸顯。多年前，比亞迪憑借刀片電池取得了顯著的銷售成績，而今，吉利自研的神盾短刀電池也在市場上嶄露頭角，吸引了眾多業內專家的關注與高度評價。
在2024動力電池發展趨勢論壇上，多位專家對神盾短刀電池表現出濃厚興趣，中國汽車技術研究中心有限公司首席科學家王芳指出，神盾短刀電池的結構革新滿足了消費者對新能源汽車的需求。萬鋼主席也強調了其技術進步的核心點。
神盾短刀電池為何如此引人注目？首先，其能量密度達到了192Wh/kg，相比比亞迪長刀電池的140-150Wh/kg，具有明顯優勢。這不僅得益于其580mm的短小長度和更高的體積利用率，還使得電池成組排布更為靈活。
神盾短刀電池在保持高能量密度的同時，還實現了較高的充電效率。其快充速度可達到長刀電池的1.5倍，單電芯平均充電倍率可達2.45C，10%-80%SOC僅需17分4秒。實測中，吉利銀河E5使用常規160kW快充樁，從30%充至80%僅需19分51秒，充分滿足了長途出行的需求。
神盾短刀電池的耐用性也值得一提，其擁有3500圈循環超長壽命，可安全行駛超100萬公里，遠超普通家庭一年的行駛里程，解決了用戶對新能源車后期更換動力電池的擔憂。
針對新能源汽車在冬季續航打折的問題，神盾短刀電池也提供了有效解決方案。其低溫放電容量保持率平均領先競品8.7%，在0℃時能放出額定容量的96.21%，在更低溫度下也表現出色，確保了冬季長續航。
安全性是動力電池的核心關注點之一，神盾短刀電池在這方面也表現出色。其不僅通過了多項極端測試，如8根直徑5mm的鋼針同時穿刺并保持1小時試驗，還成為全球首個通過5.8mm真彈槍擊貫穿試驗的電芯，展現了“軍工級”的安全水準。
中國工程院院士金涌也對神盾短刀電池的結構創新給予了高度評價，認為其為鋰電池的結構優化提供了優秀范例。首款搭載神盾短刀電池的車型吉利銀河E5的銷量也證明了其在磷酸鐵鋰電池領域的領先地位。
