【ITBEAR】大圓柱電池正逐步成為鋰電池行業的新焦點。特斯拉宣布，其第1億顆4680電池已成功下線，短短三個多月，產量便實現了翻倍。根據特斯拉的規劃，未來4680電池的產能將提升至1000GWh以上，長期產能目標更是高達2TWh乃至3TWh。
憑借卓越的性能和成本優勢，大圓柱電池備受市場青睞，吸引了眾多國內鋰電池企業的積極布局。
新能源乘用車市場的滲透率持續攀升，2024年9月已達到53.3%，同比增長16.8個百分點，連續三個月保持在50%以上。新能源汽車正引領我國汽車產業轉型。然而，電池安全、里程焦慮、充電不便等問題依然存在，傳統動力電池技術面臨著“安全、能量密度、快充”三者之間的平衡挑戰。
為了突破這些困局，比克動力瞄準了高鎳三元鋼殼大圓柱方向，致力于實現安全、成本、性能的再平衡。在材料體系方面，大圓柱電池采用耐壓殼體，特別是高強度鋼材，提高了安全性，并支持更高能量密度的化學材料體系。
在結構工藝方面，比克動力正在進行第三代大圓柱結構設計，挑戰成熟、高速、低成本的結構設計。
作為最早一批生產圓柱電池的企業之一，比克動力在國內率先布局大圓柱電池領域，并于2021年初實現了4680全極耳大圓柱電池的國內首發。如今，比克動力的大圓柱電池已經迭代至第三代，全極耳技術的加持使其快充和安全性能不斷提升。
比克動力的第三代全極耳大圓柱電池支持4C快充，25℃環境下，最快13分鐘即可從10%電量充電至80%，有效緩解了用戶的充電焦慮。同時，該電池在多項安全測試中也表現出色，實現了0熱擴散，為終端應用提供了全生命周期的最佳安全性。
除了特斯拉，寶馬、梅賽德斯奔馳、通用、保時捷、沃爾沃等車企巨頭也都紛紛宣布未來將使用或考慮使用大圓柱電池。大圓柱電池優異的性能表現也使其在其他應用市場占有一席之地。
在低空飛行領域，比克電池也為eVTOL量身定制了高性能產品，提供了可靠的動力支持。未來，比克電池還將從型號、結構、化學體系多維度進行創新優化，滿足多元應用場景對電池的嚴苛需求。
