【ITBEAR】理想汽車在其常州智能制造基地迎來了一個重要的里程碑——第100萬輛整車正式下線。這一成就標志著理想汽車成為中國首個達成百萬輛產量的新勢力車企。
自2019年11月首款產品下線至今，理想汽車僅用了58個月的時間便達成了這一壯舉，創造了中國豪華車市場最快達成百萬輛產量的紀錄。這一成績的取得，不僅彰顯了理想汽車的迅猛發展勢頭，也體現了國產供應鏈在新能源汽車領域的顯著崛起。
在技術創新方面，理想汽車在2024成都國際車展上展示了其“端到端+VLM”自動駕駛技術架構的最新進展。理想智駕研發副總裁郎咸朋表示，理想汽車的端到端技術采用一體化OneModel，提高了效率和能力上限。理想汽車還構建了世界模型，通過模擬和重建技術加速智能駕駛的迭代。
高投入、強研發是理想汽車護航“理想”的重要策略。2023年以來，理想汽車平均每3天投入1億元用于核心技術研發，確保建立領先技術優勢。在智能駕駛、智能空間、智能電動等領域，理想汽車均取得了顯著的技術突破和應用成果。
與寧德時代的合作也是理想汽車的一大亮點。雙方聯合開發的麒麟5C電池在補能效率、續航能力和電池壽命等方面均表現出色，推動了國產電池技術的發展。
在供應鏈管理上，理想汽車采取了獨特的“共創”模式，與供應商共同研發和生產，形成深度合作關系。這一模式不僅提高了供應商的技術水平和管理能力，也構建了強大的供應鏈生態系統，為理想汽車的市場競爭提供了有力支持。
常州作為新能源汽車產業的聚集地，也受益于理想汽車的快速發展。理想汽車在常州的產業鏈布局持續優化，帶動了更多供應商選擇布局常州，形成了以理想汽車為核心的產業集群。這一產業集群效應提高了供應鏈的效率和穩定性，降低了企業的生產成本，也為地方經濟高質量發展帶來了強勁動力。
理想汽車第100萬輛整車下線的背后，是國產新能源汽車供應鏈的崛起和壯大。從本土合作到技術創新，再到產業協同，國產供應鏈在理想汽車的引領下不斷提升自身的實力和競爭力，為中國新能源汽車產業的發展作出了重要貢獻。
隨著新能源汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步，國產供應鏈有望繼續發揮重要作用，推動中國新能源汽車產業邁向更高的臺階。
