【ITBEAR】嵐圖知音近日在杭州正式上市，其市場反響熱烈，24小時內訂單量即突破8126輛，其中長續航超充版占比過半，顯示出消費者對嵐圖知音精準滿足市場需求的認可。在接受AutoLab專訪時，嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理曾清林、嵐圖汽車新能源技術高級總監黃敏及嵐圖汽車造型設計高級總監徐琳就產品定義和未來市場策略進行了深入探討。
曾清林強調，知音作為嵐圖汽車的第二款爆款車型，肩負著推動品牌持續發展的重要使命。他指出，知音在三電技術、豪華智能配置、機械素質以及車內空間等方面均展現出行業領先水平，特別是其自研的800V碳化硅平臺和5C超充技術，使得充電15分鐘即可續航500多公里，凸顯了嵐圖知音的技術實力。
對于為何當前僅推出純電版本，曾清林解釋，嵐圖擁有涵蓋增程、混動和純電的全面技術儲備。選擇純電版本，是因為其900公里的超長續航和5C超充技術能極大緩解消費者的“里程焦慮”。他認為，知音已接近油車的使用體驗，因此在當前技術條件下，再推出增程、混動版本并非必要。
在與特斯拉Model Y的比較中，曾清林表示，嵐圖知音在空間、電池、充電速度、800V碳化硅平臺以及智能座艙等領域均全面領先。他認為，盡管Model Y在中國純電市場銷量較高，但其地位并非不可撼動。嵐圖作為央企，擁有豐富的技術儲備，致力于在這一級別和品類的市場為消費者帶來更好的體驗。
關于17.99萬的限時福利價格，曾清林透露，這一價格策略旨在實現科技平權。他表示，雖然17.99萬的車型并非最大比例，但20.29萬和23萬的車型成為主銷車型，反映了中國消費群體對高技術價值的信賴。嵐圖希望通過知音這款產品，樹立行業標桿，并打造成爆款。
對于未來是否與華為展開深度合作，曾清林表示，嵐圖與華為的合作是雙向賦能、強強聯合。他指出，嵐圖在硬件數據、底盤、安全等自研技術上有深厚積累，而在智能座艙和自動駕駛方面，嵐圖的技術水平也在不斷提升，已接近華為的水平。
