【ITBEAR】在“2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”上，華為常務(wù)董事余承東發(fā)表了一系列重要演講。他透露，華為與江淮汽車合作的尊界品牌高性能車將在下個月廣州車展亮相，計劃于明年春天上市，售價將超過100萬元。
余承東指出，當前乘用車移動聯(lián)網(wǎng)5G滲透率僅為10.7%，汽車網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展滯后于5G通信網(wǎng)絡(luò)。他建議加快5G技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，并強調(diào)此舉具有重大戰(zhàn)略價值。他還透露，L3級自動駕駛最快可能于明年實現(xiàn)商用，呼吁加快相關(guān)標準的立法進程。同時，他宣布華為ADS 4.0將于2025年推出高速L3級自動駕駛商用及城區(qū)L3級自動駕駛試點。
對于特斯拉FSD即將進入中國市場的消息，余承東表示充滿信心，認為華為有能力在競爭中勝出。他提到，盡管特斯拉的FSD在某些方面表現(xiàn)出色，但華為的方案更為優(yōu)越且安全。
余承東還回顧了華為在智能汽車領(lǐng)域的布局，包括AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界以及MAEXTRO尊界四大品牌，分別定位不同的市場和消費群體。
特斯拉方面，其CEO馬斯克此前表示，預(yù)計將在今年年底前獲得在中國和歐洲實施監(jiān)督下完全自動駕駛（FSD）的監(jiān)管批準。特斯拉還計劃在2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛系統(tǒng)，但仍需等待監(jiān)管批準。
大會上，余承東的演講不僅展示了華為在智能汽車領(lǐng)域的雄心壯志，也揭示了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇。他對于5G上車、L3級自動駕駛的商用前景以及與特斯拉的競爭都表達了明確的觀點和期待。
