【ITBEAR】在巴黎車展的首日，小鵬汽車全球發布了P7+車型并公布了預售價。然而，小鵬汽車CEO何小鵬在隨后接受媒體采訪時對歐盟加征關稅的表態，卻引發了一場風波。部分自媒體對其言論進行了曲解，聲稱小鵬汽車已與歐盟私下妥協，對此，小鵬汽車方面堅決辟謠，表示相關傳言并不屬實。
據現場視頻，何小鵬在談及歐盟加征關稅時表示，關稅的存在有其合理性，但他希望關稅能保持穩定，“我認為不必過于擔心政策，最怕的是政策快速抖動變化。”然而，這一言論卻被部分自媒體誤讀。
此前，商務部新聞發言人在回應歐盟電動汽車反補貼案中歐磋商情況時，曾提到歐方與部分企業私下談判的情況，并表示這將動搖談判的基礎和互信。部分自媒體借此機會，發文指責小鵬汽車在中歐經貿談判的關鍵時刻，不顧國家大局，私下向歐盟妥協。
針對這些不實言論，小鵬汽車法務部發表聲明，指出部分自媒體賬號在散布網絡不實信息，這是有組織地傳謠言、帶節奏、操控輿論導向的違法行為。何小鵬也轉發該聲明，并表示將堅決訴諸法律武器，維護自身權益，打擊惡劣行徑。
自2023年9月以來，歐盟對華電動汽車的反補貼調查進展一直備受關注。盡管關稅政策可能對中國電動車出口歐洲構成阻力，但這并未阻擋國內電動汽車企業走向海外的步伐。在巴黎車展上，廣汽集團、小鵬汽車等多家國內車企均展示了其新能源汽車產品，并公布了歐洲市場規劃。
其中，小鵬汽車表示，歐洲是其長期承諾的核心市場。未來，小鵬汽車將帶來更多新車型和改款，并不斷完善售后網絡與售后服務質量。2025年，小鵬汽車的目標是進軍全球超過60個國家和地區，成為中國中高端新能源品牌海外市場的領軍者。
