【ITBEAR】近期，兩起涉及電動車的事故引發了公眾的廣泛關注，蔚來ES8的起火事件以及問界M9與貨車對撞導致的傷亡事故。官方對此迅速回應，但回應內容是否真正解答了公眾的疑慮，值得深思。
關于蔚來ES8的起火事件，盡管官方表示起火原因仍在調查中，卻提前聲明“非車輛電池導致燃燒”。這一過早的結論，是否顯得過于草率，值得商榷。
與此同時，賽力斯汽車針對問界M9的事故發表聲明，強調事發前車輛已退出智能駕駛模式，且各項功能正常。然而，這一聲明與去年一起問界M9碰撞事故中的回應形成對比，去年賽力斯曾指出是“駕駛員干預導致智駕退出造成事故”。這種前后不一的說法，無疑讓公眾感到困惑。
電車起火和智能駕駛導致的事故頻發，電池安全問題和智能駕駛的可靠性成為焦點。許多廠家和專業人員建議慎用智能駕駛，以避免潛在風險。然而，這不禁讓人質疑，既然智能駕駛系統被作為科技亮點推廣，為何在事故發生后又要強調“人駕權限永遠高于智駕系統”呢？
