【ITBEAR】近年來，我國新能源車市場蓬勃發展，保有量已突破2472萬輛，占據汽車總量的7.18%。然而，伴隨這一增長趨勢，新能源車因動力電池、電控系統等引發的安全事故頻發，引起了社會廣泛關注。
據統計，近期多地發生新能源車自燃事件，包括廣州、福建和四川等地，這些事件無疑為新能源車市場敲響了警鐘。
為應對這一現狀，國家相關部門早已布局。2022年，《“十四五”全國道路交通安全規劃》明確提出，要研制適用于新能源車運行安全性檢驗的裝備和技術標準，以實現新能源車運行安全性檢驗和監管體系的示范應用。
中國汽車流通協會副會長王都指出，年檢制度的實施將有助于及時發現并解決新能源車存在的安全隱患，提升車輛的整體安全性，保障駕乘者的生命財產安全，并增強消費者對新能源車的信心，推動新能源車市場的健康發展。
新出臺的《規程》對新能源車年檢提出了更嚴格的要求，特別是將動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測列為必檢項目。中國科學院院士歐陽明高表示，電池熱失控是起火事故的主要原因，《規程》因此對搭載不同類型電池的車型設定了明確的充電最高溫度限制，以期降低電池系統“熱失控”的風險。
《規程》的實施預計將對新能源二手車的保值率產生積極影響。當前，新能源車三年車齡保值率僅為46%左右，較低的保值率影響了新能源二手車市場的流通和銷售。然而，《規程》實施后，新能源車安全隱患的及時排查將有望提升在用新能源車的安全性和市場口碑，進而推動高品質新能源二手車保值率的提升。
對于廣大車主而言，了解機動車年檢的相關規定顯得尤為重要。根據規定，不同類型的機動車有著不同的年檢周期，車主需按規定時間進行安全技術檢驗，以確保車輛的安全行駛。
同時，對于符合免檢條件的車輛，車主也需了解相關申領方式，包括網上申領、自助申領和現場申領等，以便及時辦理相關手續，確保車輛的合法上路。
新能源車年檢制度的實施不僅是對車輛安全性的提升，更是對新能源車市場健康發展的有力保障。隨著這一制度的不斷完善和推廣，相信新能源車市場將迎來更加安全、可靠的未來。
