【ITBEAR】近期，一組全新雷神電混車型的路試諜照意外曝光，預(yù)示著吉利在電混技術(shù)領(lǐng)域取得了新的突破。這款疑似為銀河L6新款車型的新車，有望搭載吉利最新一代雷神電混技術(shù)，據(jù)稱該技術(shù)在油耗控制方面表現(xiàn)出色，虧電油耗能控制在3L/100km以內(nèi)。
盡管路試車輛外觀被偽裝貼紙覆蓋，但從細(xì)節(jié)推測，新車前臉可能采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，大燈組狹長犀利，前包圍或采用三段式進(jìn)氣口。車身側(cè)面線條流暢，溜背造型搭配隱藏式門把手設(shè)計(jì)，增添現(xiàn)代感。尾部設(shè)計(jì)同樣吸睛，分段式尾燈組和略顯夸張的擴(kuò)散器造型。
吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱曾透露，年內(nèi)將發(fā)布全新一代雷神超級電混技術(shù)，熱效率高達(dá)46%，滿油滿電續(xù)航超2000km，最低饋電油耗更是低至2L/100km。吉利還擁有行業(yè)首個(gè)轉(zhuǎn)速高達(dá)30000r/min的直驅(qū)乘用車電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，這一技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升吉利的電混系統(tǒng)效率和性能。
吉利的全新混動(dòng)安全技術(shù)專利同樣值得關(guān)注，該技術(shù)能有效防止第二電機(jī)故障導(dǎo)致的拋錨事故，確保車輛在高速行駛時(shí)不失速。通過預(yù)設(shè)的電機(jī)故障狀態(tài)數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)诙姍C(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和第一電機(jī)增加動(dòng)力，保持車輛高速行駛，降低安全隱患。
從產(chǎn)品定位上看，吉利的新車將主要與比亞迪秦L和海報(bào)06 DM-i兩款車型形成競爭關(guān)系。這兩款產(chǎn)品都擁有強(qiáng)大的混動(dòng)技術(shù)，而吉利的新車在熱效率、續(xù)航能力和安全性方面值得期待，也將是混動(dòng)市場中的有力競爭者。
不過，就新款銀河L6而言，10月才完成申報(bào)，年內(nèi)上市并交付的可能性并不大。與之對標(biāo)的秦L，5月份才上市，現(xiàn)如今已經(jīng)賣了12萬多輛。吉利在產(chǎn)品布局上稍慢一步，因此在競爭上失去了一些先機(jī)。隨著該車的諜照曝光以及新車公示，新一代雷神電混終于走進(jìn)公眾視野。雖然比亞迪在市場先機(jī)和品牌印象上或許仍處領(lǐng)先地位，但愿吉利能憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力緊跟步伐。
