【ITBEAR】近期，國內地圖服務市場掀起軒然大波，起因是國家安全部發布的一則關于“隱秘的測繪，秘密的泄露”的消息。該消息揭露，某境外企業A公司與我國具有測繪資質的B公司合作，以汽車智能駕駛研究為幌子，在我國非法開展地理信息測繪活動。A公司作為某國重點敏感領域項目承包商，并不具備在我國單獨開展此類活動的資質。
在經濟利益的驅使下，B公司利用其測繪資質為A公司非法獲取我國測繪數據提供了掩護，并最終將數據轉移出境。這一事件迅速在汽車行業引起廣泛關注，使國內地圖供應商及相關汽車企業人人自危。
多家企業紛紛在16日晚間發表聲明，澄清與此事無關。特斯拉全球副總裁陶琳在個人社交賬號上強調，合規是企業經營的底線，特斯拉始終致力于為消費者提供安全可靠的產品和優秀穩定的服務。值得注意的是，特斯拉在華并無地圖測繪資質，其在中國使用的是完全自動駕駛（FSD）系統，該系統依賴的是百度地圖。
四維圖新、吉利汽車等企業也相繼發聲，四維圖新表示始終秉承合法、合規辦企原則，是我國最早一批的地圖服務商，早在2002年就獲得了甲級測繪資質。吉利控股集團高級副總裁楊學良則回應稱，此事與極氪無關，也不是極氪合作伙伴所為。
極氪被質疑與其和英特爾旗下自動駕駛企業Mobileye的合作有關。同一天，中國網絡空間安全協會對英特爾產品提出安全漏洞問題，并建議啟動網絡安全審查。Mobileye中國官方微博隨后發布聲明，強調其在數據安全與法律合規領域的持續投入，并表示在相關國家和地區都是在具備相關資質的合作方監督下全面依法經營。
此次事件后，已經發布澄清公告的地圖供應商股價有所波動，四維圖新、光庭信息等開盤漲幅超過4%。導航電子地圖制作甲級資質的審批和管理本就嚴格，而具備這一資質是企業開展高精地圖加工生產和制作的前提。然而，由于汽車行業近年來趨向“無地圖智駕”以降低成本，部分主攻高精地圖的供應商面臨挑戰。
盡管如此，業內人士指出，在L4級別以上的自動駕駛中，高精地圖仍是實現的關鍵。同時，采集和使用測繪地理信息涉及敏感信息，一旦泄露可能影響國家安全，這也是相關部門嚴格管控的原因。
目前，國內具備導航電子地圖制作甲級資質的企業僅有30余家，其中多家已被頭部互聯網企業或整車制造商入股或控股。高德地圖、百度地圖、騰訊地圖背后分別是阿里系、百度系和騰訊系?；ヂ摼W巨頭如美團、華為、科大訊飛等也通過投資或自建的方式進入高精地圖領域。
汽車制造商方面，吉利通過入股億咖通并成立朗歌科技，掌握了電子地圖制作的絕對話語權。同時，吉利還通過籮筐控股易圖通。上汽集團通過入股光庭信息控股其子公司中海庭，獲得導航電子地圖制作的甲級測繪資質。小鵬汽車則以2.5億元收購智途科技。
盡管面臨挑戰，但高精地圖在自動駕駛領域的重要性不容忽視。相關部門也將繼續嚴格管控地理信息測繪活動，以確保國家安全。
