【ITBEAR】近年來，新能源車市場(chǎng)持續(xù)升溫，尤其在今年8月，其零售滲透率再度攀升至53.9%，月銷量更是首次突破百萬輛大關(guān)，達(dá)到了102.7萬輛。這一顯著增長(zhǎng)的一大推動(dòng)力便是價(jià)格優(yōu)勢(shì)——消費(fèi)者可以用購(gòu)買燃油車的預(yù)算，輕松選擇一款新能源車。在此背景下，本文將盤點(diǎn)幾款性價(jià)比極高的10萬元級(jí)純電SUV，探索它們的獨(dú)特魅力。
銀河E5作為一款家用SUV，以其2750mm的軸距和4.03㎡的車內(nèi)使用面積，在空間上表現(xiàn)出色。動(dòng)力方面，160kW的最大功率，搭配吉利自研神盾短刀電池，提供了440km和530km兩種CLTC純電續(xù)航里程選擇，充分滿足日常需求。尤為其最低配版本售價(jià)僅為10.98萬元，卻已配備了六安全氣囊、胎壓顯示、360度全景影像等多項(xiàng)實(shí)用配置，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者而言，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
奇瑞iCAR 03則以“方盒子”造型、車尾“小書包”設(shè)計(jì)以及科技感十足的內(nèi)飾，刷新了消費(fèi)者對(duì)奇瑞品牌的傳統(tǒng)認(rèn)知。這款車的起售價(jià)同樣為10.98萬元，軸距達(dá)到2715mm，空間表現(xiàn)不俗。全鋁籠式車身設(shè)計(jì)使其整車重量控制在1.6噸多，提供了更為輕盈的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于追求更高駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，雙電機(jī)+iWD智能電控四驅(qū)系統(tǒng)的版本無疑更具吸引力。即使是最低配版本，也配備了自動(dòng)大燈、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，最大功率184馬力，完全能夠滿足日常代步需求。
極狐考拉S作為緊湊型SUV，價(jià)格區(qū)間為10.98-11.98萬元，以其側(cè)滑門設(shè)計(jì)和2820mm的軸距，提供了更為便捷的上下車體驗(yàn)和寬敞的內(nèi)部空間。全系標(biāo)配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程均達(dá)到500km。新車共有兩個(gè)配置可選，均配備了高通驍龍8155芯片，而在駕駛輔助功能和主駕舒適性方面，高配車型表現(xiàn)更佳。對(duì)于追求大空間、長(zhǎng)續(xù)航的家用SUV消費(fèi)者而言，低配車型已足夠滿足需求。
哪吒X作為本次盤點(diǎn)中最便宜的車型，起售價(jià)僅為8.98萬元，但其產(chǎn)品力卻不容小覷。2770mm的軸距確保了充足的內(nèi)部空間，而從次低配9.98萬元的版本開始，續(xù)航里程便達(dá)到了500km。高通驍龍8155芯片、熱泵系統(tǒng)以及L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，也是其亮點(diǎn)所在。對(duì)于追求高性價(jià)比和長(zhǎng)續(xù)航的消費(fèi)者而言，9.98萬元的500 Air版本無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。
這幾款10萬元左右的純電SUV，各自擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，無論是顏值、空間還是智能化配置，都能滿足不同消費(fèi)者的需求。隨著新能源車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，相信未來10萬元級(jí)純電SUV市場(chǎng)將更加豐富多彩。
