【ITBEAR】理想汽車在其百萬輛新車下線儀式上，迎來了一個重要的里程碑。這一成就不僅彰顯了其速度，更體現了其市場含金量和強大的帶動效應。從2019年11月下線第一輛理想ONE開始，理想汽車在不到五年的時間里實現了從1到100萬輛的跨越，這樣的速度在整個汽車行業中都堪稱矚目。
理想汽車的成功并非偶然。其首款產品理想ONE累計交付21萬輛，隨后的L9、L8、L7等車型也均取得了顯著的市場表現，特別是在30萬元以上新能源汽車市場中，理想的多款車型銷量位居前列。
理想汽車的供應鏈管理在其中起到了關鍵作用。理想汽車副總裁孟慶鵬表示，過去三年，盡管遭遇了諸如芯片短缺等挑戰，但理想汽車的供應鏈體系已經變得更加穩健，適配多車型柔性生產。他進一步透露，理想汽車在供應鏈管理上經歷了從“只要好的”到“反思與本土化”再到“數字化和AI化”的三個階段。
在與供應商的關系上，理想汽車也展現出了獨特的智慧。他們不僅為供應商留出合理的利潤空間，還通過聚焦、聚量的策略與戰略合作伙伴共同成長。例如，寧德時代和欣旺達作為理想汽車電池的主要供應商，都得到了理想汽車的支持與培養。
理想汽車在自研與自制方面也走在了行業前列。他們自研了包括自動駕駛、智能座艙在內的多項核心技術，并在某些關鍵部件上選擇了自制，以確保質量和技術領先。
在全球合作伙伴大會上，理想汽車表達了其雄心壯志，計劃在未來兩年內實現第二個100萬輛的交付目標。這一目標的實現將依賴于其在增程和純電兩個技術路線上的齊頭并進，以及不斷提升的供應鏈管理和技術研發能力。
理想汽車的成功不僅是一個速度的故事，更是一個關于質量、技術和供應鏈管理的綜合實力的體現。隨著新的里程碑的到來，理想汽車正以其獨特的模式和策略，繼續在中國乃至全球新能源汽車市場中書寫其輝煌篇章。
