【ITBEAR】理想汽車在其百萬輛新車下線儀式上，迎來了一個(gè)重要的里程碑。這一成就不僅彰顯了其速度，更體現(xiàn)了其市場含金量和強(qiáng)大的帶動(dòng)效應(yīng)。從2019年11月下線第一輛理想ONE開始，理想汽車在不到五年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了從1到100萬輛的跨越，這樣的速度在整個(gè)汽車行業(yè)中都堪稱矚目。
理想汽車的成功并非偶然。其首款產(chǎn)品理想ONE累計(jì)交付21萬輛，隨后的L9、L8、L7等車型也均取得了顯著的市場表現(xiàn)，特別是在30萬元以上新能源汽車市場中，理想的多款車型銷量位居前列。
理想汽車的供應(yīng)鏈管理在其中起到了關(guān)鍵作用。理想汽車副總裁孟慶鵬表示，過去三年，盡管遭遇了諸如芯片短缺等挑戰(zhàn)，但理想汽車的供應(yīng)鏈體系已經(jīng)變得更加穩(wěn)健，適配多車型柔性生產(chǎn)。他進(jìn)一步透露，理想汽車在供應(yīng)鏈管理上經(jīng)歷了從“只要好的”到“反思與本土化”再到“數(shù)字化和AI化”的三個(gè)階段。
在與供應(yīng)商的關(guān)系上，理想汽車也展現(xiàn)出了獨(dú)特的智慧。他們不僅為供應(yīng)商留出合理的利潤空間，還通過聚焦、聚量的策略與戰(zhàn)略合作伙伴共同成長。例如，寧德時(shí)代和欣旺達(dá)作為理想汽車電池的主要供應(yīng)商，都得到了理想汽車的支持與培養(yǎng)。
理想汽車在自研與自制方面也走在了行業(yè)前列。他們自研了包括自動(dòng)駕駛、智能座艙在內(nèi)的多項(xiàng)核心技術(shù)，并在某些關(guān)鍵部件上選擇了自制，以確保質(zhì)量和技術(shù)領(lǐng)先。
在全球合作伙伴大會(huì)上，理想汽車表達(dá)了其雄心壯志，計(jì)劃在未來兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)100萬輛的交付目標(biāo)。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將依賴于其在增程和純電兩個(gè)技術(shù)路線上的齊頭并進(jìn)，以及不斷提升的供應(yīng)鏈管理和技術(shù)研發(fā)能力。
理想汽車的成功不僅是一個(gè)速度的故事，更是一個(gè)關(guān)于質(zhì)量、技術(shù)和供應(yīng)鏈管理的綜合實(shí)力的體現(xiàn)。隨著新的里程碑的到來，理想汽車正以其獨(dú)特的模式和策略，繼續(xù)在中國乃至全球新能源汽車市場中書寫其輝煌篇章。
