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【ITBEAR】在新能源汽車市場中,一個引人注目的現象出現了:嵐圖汽車在其最新推出的車型嵐圖知音上,僅提供了純電版車型,而未涉足當前熱門的增程式電動領域。盡管近年來增程式電動汽車的銷量增速顯著超過純電車型,嵐圖汽車CEO盧放對經濟觀察網表示,他們堅信未來純電車型將實現快速增長,這主要得益于電池價格的下降和充電體驗的提升。

根據中汽協的數據,從2021年至2023年,增程式汽車的銷量增長率分別為206%、116%及173%,遠超同期純電車型的67.5%及24.4%的增長率。然而,嵐圖汽車認為,續航和充電問題已逐步得到解決,純電體驗將持續優化,中國年輕消費者對純電車的接受度亦將逐漸提高。

嵐圖知音搭載了全棧自研的全域800V高壓碳化硅平臺,提供最高901公里的續航能力,并采用5C超級快充技術,15分鐘內可補能515公里續航,從20%充電至80%僅需10分鐘。嵐圖汽車還推出了能源解決方案VOYAH POWER 168,旨在構建覆蓋全國的“千站萬樁”超充網絡,預計到2026年將初步建成核心城市主城區6公里超級補能圈。

盡管增程式汽車在市場中表現強勁,嵐圖汽車選擇推出純電版車型,或許與其作為“國家隊”成員,需帶頭回歸純電動主賽道的考量有關。根據《節能與新能源汽車技術路線圖》規劃,至2035年,純電動將占據新能源汽車市場的95%以上。嵐圖汽車銷售服務有限公司總經理邵明峰表示,盡管當前純電版車型并未帶來比增程版更高的利潤,但從發展趨勢來看,純電車型將占據更大的市場份額,嵐圖汽車需強化其在純電新能源領域的研發、營銷及補能體系。

邵明峰還指出,混動和增程一直是嵐圖的強項,并將繼續保持。目前嵐圖混動增程車型占比90%,但考慮到市場中純電車型的比例較大,嵐圖汽車需提升這一占比,以實現量增并滿足用戶對電車體驗的需求。嵐圖汽車內部人士透露,嵐圖已掌握增程技術,未來可根據市場情況隨時推出增程版車型。

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