【ITBEAR】比亞迪在巴黎車展上隆重推出了Sealion 7車型，并宣布將正式進(jìn)軍歐洲市場。這款融合了轎跑車車頂線條的SUV已在中國市場取得成功，并成為比亞迪在歐洲市場推出的第八款車型。
比亞迪執(zhí)行副總裁Stella Li表示：“鑒于歐洲市場對(duì)這類車型的需求，我們很高興能在巴黎車展推出Sealion 7。我們相信，其SUV設(shè)計(jì)、刀片電池技術(shù)、續(xù)航里程、卓越性能以及豐富的配置，將吸引眾多歐洲消費(fèi)者。Sealion 7展示了比亞迪如何精準(zhǔn)響應(yīng)歐洲消費(fèi)者的需求和品味，并通過擴(kuò)大產(chǎn)品線來覆蓋最重要的車型。”
Sealion 7是比亞迪首款基于e-Platform 3.0 Evo的車型，該平臺(tái)是當(dāng)前e-Platform 3.0的升級(jí)版。與比亞迪Seal相比，該平臺(tái)配備了更先進(jìn)的12合1電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。盡管比亞迪尚未公布?xì)W洲首發(fā)車型的具體數(shù)據(jù)，但全輪驅(qū)動(dòng)版本預(yù)計(jì)能在4.5秒內(nèi)加速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)215公里/小時(shí)。
比亞迪在Sealion 7上采用了其專有的刀片電池技術(shù)，這是一種橫跨整個(gè)電池組寬度的超大LFP電池。該車型使用了集成度極高的電池到車身變體（CTB），其中電池組的蓋子也作為乘客艙的地板。這種設(shè)計(jì)不僅提高了安全性，還提供了出色的扭轉(zhuǎn)剛度。
電池到車身結(jié)構(gòu)和緊湊的刀片電池不僅對(duì)駕駛性能至關(guān)重要，對(duì)設(shè)計(jì)也同樣重要。這些技術(shù)使得地板相對(duì)較薄，盡管車頂線條傾斜，但仍能確保足夠的頭部空間。比亞迪表示：“Sealion 7的升高式SUV設(shè)計(jì)提供了出色的座艙空間和實(shí)用性，特別符合歐洲消費(fèi)者的喜好。”
新車型在市場上的吸引力將很大程度上取決于其定價(jià)。比亞迪計(jì)劃“在不久的將來”發(fā)布這些車型的價(jià)格信息，并有望在未來兩周內(nèi)在法國開始接受預(yù)訂。比亞迪計(jì)劃在今年內(nèi)完成首次交付。
