【ITBEAR】被譽(yù)為"無(wú)人駕駛教父"的安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基近日向《商業(yè)內(nèi)幕》透露，相較于昔日親手打造的Waymo，他更看好特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的前景。
萊萬(wàn)多夫斯基，這位自動(dòng)駕駛行業(yè)的領(lǐng)軍人物，曾是谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Project Chauffeur的聯(lián)合創(chuàng)始人，該項(xiàng)目后更名為Waymo。如今，他卻將目光投向了特斯拉，認(rèn)為特斯拉在某些關(guān)鍵技術(shù)上已領(lǐng)先Waymo。
他特別強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)的重要性，指出特斯拉龐大的車(chē)隊(duì)不斷在路上收集數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的改進(jìn)提供了寶貴的資源。"特斯拉擁有的數(shù)據(jù)量可能是Waymo的數(shù)萬(wàn)倍，這是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。"萊萬(wàn)多夫斯基說(shuō)道。
然而，盡管特斯拉上周發(fā)布了自動(dòng)駕駛出租車(chē)Cybercab，但市場(chǎng)反應(yīng)并不熱烈。特斯拉股價(jià)大跌，投資者和分析師對(duì)發(fā)布會(huì)的內(nèi)容表示失望，認(rèn)為細(xì)節(jié)不足。
對(duì)此，萊萬(wàn)多夫斯基也表示，他希望特斯拉能提供更多實(shí)質(zhì)性的技術(shù)信息，減少炒作成分。同時(shí)，他對(duì)特斯拉完全依靠攝像頭和人工智能的自動(dòng)駕駛方案表示認(rèn)同，認(rèn)為這可能是未來(lái)的發(fā)展方向。
在談及Waymo的未來(lái)發(fā)展時(shí)，萊萬(wàn)多夫斯基建議該公司考慮收購(gòu)一家汽車(chē)公司，以便更好地生產(chǎn)和推廣自動(dòng)駕駛汽車(chē)。同時(shí)，他也對(duì)Uber在自動(dòng)駕駛出租車(chē)領(lǐng)域的策略表示贊賞，認(rèn)為其低資本模式具有較高的靈活性。
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，各大公司都在爭(zhēng)相布局。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，特斯拉、Waymo和Uber等巨頭將如何調(diào)整策略、搶占先機(jī)，無(wú)疑成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
