【ITBEAR】近日，有關(guān)哪吒汽車工資發(fā)放問題的消息在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。有網(wǎng)友爆料稱，哪吒汽車上月工資未能如期發(fā)放，并且公司拖欠供應商貨款。對此，哪吒汽車方面向時代財經(jīng)回應，稱目前正在進行內(nèi)部管理變革，包括工資結(jié)構(gòu)調(diào)整和績效考核體系的優(yōu)化。
哪吒汽車表示，新的工資績效方案已成型，并按流程逐級審批。在此過程中，一線銷售人員與工廠員工薪資已按時發(fā)放，其余人員則先按薪資50%發(fā)放，剩余部分待方案通過后補發(fā)。
哪吒汽車由合眾新能源汽車股份有限公司創(chuàng)立，后者于2014年10月16日成立，恰逢近期慶祝其10周年。然而，與成立初期的高光時刻相比，哪吒汽車近年的市場表現(xiàn)顯得黯淡。2023年，哪吒汽車累計交付量為127496輛，較2022年減少了16.16%，僅完成全年25萬銷量目標的51%。
進入2024年，哪吒汽車的銷量仍未見明顯起色。前三季度銷量為85908輛，較去年同期有所下滑，且僅完成全年目標的28.6%。與零跑汽車、極氪等新勢力品牌相比，哪吒汽車的市場表現(xiàn)明顯落后。
為改善這一狀況，哪吒汽車進行了多次嘗試。CEO張勇在今年初對過去一年的表現(xiàn)進行了檢討，并承諾將做出多項改進，包括兼任營銷公司總經(jīng)理、調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)品線、升級渠道、加速海外市場拓展以及全面改進營銷傳播和用戶溝通方式。
哪吒汽車還聯(lián)動其主要股東三六零集團及其董事長周鴻祎進行多次直播，以提升品牌熱度。同時，哪吒汽車也在加大海外市場投入，計劃2024年為全球用戶推出至少4款全球車型，并將渠道覆蓋至五大洲、50國，海外渠道數(shù)量將突破500家。
盡管面臨困境，哪吒汽車方面仍表示，公司目前運營正常，金九銀十期間訂單穩(wěn)定。9月在泰國以16%的市占率位居新能源銷量第二。哪吒汽車正忙于處理近萬訂單的交付工作，并對未來發(fā)展充滿信心。
然而，拖欠工資風波再次引發(fā)了外界對哪吒汽車資金鏈狀況的質(zhì)疑。盡管張勇去年曾表示公司賬上有百億元資金，但現(xiàn)實是哪吒汽車的IPO之路并不順利。招股書顯示，2021年至2023年，哪吒汽車的凈虧損分別為48.4億元、66.7億元、68.7億元，三年合計虧損超183億元。
哪吒汽車的IPO進展也遭遇了挫折。今年9月，哪吒汽車CFO陳睿離職，由前高盛（亞洲）董事總經(jīng)理潘登接任。截至目前，哪吒汽車的IPO再無新進展。
