【ITBEAR】在巴黎車展上，小鵬汽車揭曉了全新車型P7+的預售價格，起售價為20.98萬元，這一消息迅速引起了市場的廣泛關注。預售開啟僅1小時48分鐘后，訂單量便突破了3萬臺，展現了其強勁的市場吸引力。
小鵬P7+定位為一款純電轎跑車型，雖然名字與P7相近，但在設計和平臺上有著明顯的區別。它基于扶搖架構打造，與小鵬G6同屬F平臺，而非P7所屬的E平臺。P7+的一大賣點是其寬敞的空間，被小鵬汽車董事長、CEO何小鵬譽為“30萬元以內空間最大的轎跑”。
小鵬P7+的另一核心優勢在于其智駕能力。何小鵬強調，P7+入門版即具備AI智駕能力，且軟件不額外收費，全面應用端到端大模型，逐步提升整車的AI體驗。這一策略顯示了小鵬汽車在智能駕駛技術上的持續投入和創新。
然而，小鵬汽車面臨的挑戰也不容忽視。盡管9月交付量創歷史新高，達到21352輛，但與前兩名的新勢力車企相比，差距仍然明顯。理想汽車9月交付53709輛，蔚來汽車也交付了21181輛。小鵬汽車需要在接下來的時間里，通過新車型的交付和市場表現來進一步鞏固其市場地位。
在市場競爭日益激烈的背景下，小鵬P7+的推出承載著走量的重任。它不僅需要與特斯拉、比亞迪等傳統對手競爭，還要面對小米SU7、極氪007等新興玩家的挑戰。何小鵬表示，P7+的目標是讓更多人享受到豪華行政級轎車的舒適體驗，并吸引燃油車用戶體驗高階智能純電的樂趣。
為了實現這一目標，小鵬汽車在成本控制和技術創新上做出了努力。P7+取消了激光雷達，轉而采用AI鷹眼視覺方案，以降低硬件成本并保持智駕體驗。這一變動體現了小鵬汽車對未來智能駕駛技術發展方向的預判。
出海也是小鵬汽車的重要戰略之一。在巴黎車展上，小鵬汽車公布了“出海2.0”計劃，目標是在2025年底前進入全球超過60個國家和地區市場。歐洲市場將成為其重點關注的區域，小鵬汽車計劃投入更多資源，帶來新車型和改款車型，并不斷完善售后網絡與服務質量。
盡管面臨諸多挑戰，但小鵬汽車仍堅定地推進其全球化戰略。隨著電動汽車全球化的新階段到來，小鵬汽車希望通過加速出海，在海外市場占據先機。然而，歐洲市場的競爭難度正在提升，中國車企的全球化戰略將面臨更大的考驗。
總體來看，小鵬P7+的推出是小鵬汽車在市場競爭中的一次重要嘗試。通過低價走量的策略和技術創新，小鵬汽車希望進一步鞏固其市場地位，并實現銷量和毛利率的雙重增長。同時，出海戰略的實施也將為其帶來新的發展機遇和挑戰。
