【ITBEAR】近期，合資品牌B級車在市場中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的銷售勢頭，多款車型銷量持續(xù)攀升。其中，上汽大眾的帕薩特9月銷量突破23010臺(tái)，連續(xù)三個(gè)月銷量超過2萬輛，其“油電同智”的特點(diǎn)及動(dòng)力總成終身質(zhì)保政策對消費(fèi)者具有極大吸引力。
一汽大眾的邁騰9月售出17608輛，較8月增長近5000臺(tái)。第九代邁騰重點(diǎn)升級智能化，搭載大眾的IQ.科技，更貼合市場需求。其推出的升級包和限時(shí)禮購活動(dòng)也吸引了不少消費(fèi)者。
廣汽豐田的凱美瑞9月銷量為16644輛，連續(xù)兩個(gè)月銷量超過15000輛。凱美瑞兼顧經(jīng)濟(jì)性與舒適性，并標(biāo)配L2級輔助駕駛，市場競爭力強(qiáng)。
廣汽本田的雅閣9月售出11816輛，相比8月增長一千多輛。新款雅閣繼續(xù)提供燃油版和插混版，增加智駕輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)10月銷量仍有上升空間。
一汽豐田的亞洲龍銷量實(shí)現(xiàn)翻倍，9月售出11729輛。換代后的亞洲龍標(biāo)配L2級智駕等實(shí)用功能，加之車身尺寸優(yōu)勢，銷量顯著提升。
合資品牌B級車的熱銷主要?dú)w因于市場定位與消費(fèi)者需求的契合、價(jià)格優(yōu)勢、產(chǎn)品力與技術(shù)創(chuàng)新、市場競爭與營銷策略。盡管新能源車市場份額增大，但傳統(tǒng)燃油車仍具有市場基礎(chǔ)，部分消費(fèi)者因新能源車的續(xù)航和充電設(shè)施顧慮而選擇燃油技術(shù)成熟的合資品牌車型。
在智能化與安全性方面，許多合資B級車進(jìn)行了升級，配備了大尺寸中控屏、全液晶儀表、智能互聯(lián)系統(tǒng)等，提升了駕駛體驗(yàn)和安全性。同時(shí)，這些車型在動(dòng)力和操控方面也進(jìn)行了優(yōu)化，提供了更豐富的動(dòng)力選擇和更舒適的駕駛體驗(yàn)。
近期，合資品牌在價(jià)格上也拿出了較大的誠意，配合各地的補(bǔ)貼以及以舊換新置換等政策，吸引了大量消費(fèi)者。合資品牌汽車保有量大、品質(zhì)較高、與本地供應(yīng)鏈合作較深，使得其具有較高的品牌口碑和保值率，這也是許多消費(fèi)者選擇合資品牌B級車的重要因素。
總的來說，B級燃油車目前仍是合資品牌的主場，而在新能源領(lǐng)域，合資品牌也在持續(xù)發(fā)力。面對市場需求的變化，這些合資品牌做出了很大程度的調(diào)整，以適應(yīng)國內(nèi)汽車市場的激烈競爭。
