【ITBEAR】盡管豐田、本田、日產等老牌車企缺席，巴黎車展卻并未因此失色，反而因中國品牌的強勢登場而煥發出別樣的光彩。比亞迪、紅旗、廣汽集團、上汽大通、東風風行、問界、小鵬、零跑、創維等國內知名品牌紛紛亮相，攜帶著各自的最新力作，為巴黎車展增添了濃厚的中國元素。
其中，小鵬P7+以其獨特的AI技術和寬敞的車內空間吸引了眾多目光，預售價格20.98萬元起，短時間內訂單便突破3萬輛，展現了強勁的市場號召力。
零跑汽車則帶來了全球化車型B10，這款緊湊型SUV聚焦10-15萬市場，計劃在明年全球上市。其獨特的設計和先進的技術配置，預示著零跑在全球市場的進一步拓展。
比亞迪作為國內新能源的領軍者，此次車展展示了多款車型，其中海獅07計劃在2025年進入歐洲市場，此次展出無疑為其上市進行了預熱。
紅旗EHS7也在車展上開啟了預售，預售價為5.3999萬歐元，折合人民幣約41.77萬元。這款中大型純電動SUV以其獨特的設計和卓越的安全性能，贏得了廣泛關注。
創維汽車也在巴黎車展上放出了大招，展示了旅行車創維Q和商用車鴻途。盡管在國內市場相對低調，但創維汽車在海外市場卻展現出了不小的野心。
相比之下，海外品牌在此次車展上的表現則略顯平淡。盡管雪鐵龍、阿爾法·羅密歐、雷諾等品牌也帶來了新車，但無論是車型數量還是市場關注度，都未能與中國品牌相抗衡。
總的來說，此次巴黎車展無疑成為了中國品牌的舞臺。無論是從車型數量、技術實力還是市場關注度來看，中國品牌都展現出了強大的競爭力和廣闊的發展前景。
