【ITBEAR】在近日的一場(chǎng)獨(dú)特挑戰(zhàn)中，問(wèn)界品牌以其非凡的實(shí)力，完成了一次從重慶到巴黎的非凡之旅，全程長(zhǎng)達(dá)1.5萬(wàn)公里，橫跨多種復(fù)雜路況與極限環(huán)境，充分展示了其車型的耐用性和卓越性能。
此次行程，問(wèn)界并非孤軍奮戰(zhàn)，而是由問(wèn)界M9、新M7、新M5三款主打高端豪華市場(chǎng)的車型組成車隊(duì)，共同面對(duì)挑戰(zhàn)。這些車型不僅在市場(chǎng)上表現(xiàn)出色，如問(wèn)界M9上市9個(gè)月便交付超過(guò)15萬(wàn)輛，更在實(shí)際行駛中證明了其價(jià)值。
問(wèn)界的重慶超級(jí)工廠，作為其強(qiáng)大的后盾，擁有超過(guò)3000臺(tái)機(jī)器人和100%自動(dòng)化的關(guān)鍵工序，確保了產(chǎn)品的高品質(zhì)。這一優(yōu)勢(shì)使得問(wèn)界車隊(duì)在旅途中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和惡劣天氣，展現(xiàn)了其卓越的生產(chǎn)制造實(shí)力。
除了路況和天氣的考驗(yàn)，持久性和能耗也是此次行程的重要挑戰(zhàn)。然而，問(wèn)界憑借其魔方平臺(tái)和賽力斯超級(jí)增程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了油電轉(zhuǎn)換效率的高達(dá)3.65kWh/L，兼顧了能耗和性能，使得長(zhǎng)途行駛不再成為難題。
問(wèn)界在長(zhǎng)途行駛中，并非完全依賴駕駛員，而是將大部分駕駛權(quán)交給了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，行駛了超過(guò)8800公里，大大減輕了長(zhǎng)途駕駛的負(fù)擔(dān)。這一表現(xiàn)，無(wú)疑是對(duì)那些質(zhì)疑國(guó)產(chǎn)車自動(dòng)駕駛能力的有力回應(yīng)。
回顧歷史，九十多年前，雪鐵龍車隊(duì)從法國(guó)出發(fā)，歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻，最終到達(dá)北京故宮。而今，問(wèn)界車隊(duì)以同樣的勇氣和決心，完成了從重慶到巴黎的壯舉，這不僅是一次產(chǎn)品的展示，更是對(duì)前輩的一種浪漫致敬。
此次問(wèn)界的非凡之旅，不僅證明了其車型在耐用性、性能、持久性和智能駕駛方面的卓越表現(xiàn)，更展示了中國(guó)汽車品牌在全球舞臺(tái)上的崛起和實(shí)力。這無(wú)疑是一次令人矚目的壯舉，為問(wèn)界品牌在全球市場(chǎng)上贏得了更多的關(guān)注和贊譽(yù)。
