【ITBEAR】在2024年9月，國內皮卡市場展現出總體上升的趨勢，銷量同比與環比均有所增長。然而，令人意外的是，在乘聯會發布的該月銷量前十的皮卡廠商中，僅有四家實現了銷量的同比增長，其余六家則均呈現下滑態勢。
江淮汽車成為領漲者，其皮卡銷量同比大幅上漲63.6%，達到7889臺。長安汽車緊隨其后，銷量上漲56%，單月售出3545臺皮卡。鄭州日產和河北中興也表現出色，銷量分別上漲53.5%和7%。
相比之下，上汽大通、江鈴汽車、雷達新能源汽車的銷量雖有小幅下滑，但降幅均在10%以內，可視為市場正常波動。然而，北汽福田和江西五十鈴的銷量下滑幅度較大，分別達到了25.6%和23.3%。
乘聯會數據顯示，上汽大通皮卡9月份銷量為4900臺，江鈴皮卡銷量為4422臺，雷達新能源皮卡銷量為760臺。盡管這些車企的銷量有所下滑，但考慮到之前月份的同比增長，這種波動或許只是暫時的市場調整。
皮卡市場的競爭日益激烈，導致各廠商的銷量呈現波動。盡管如此，短期的銷量下滑并不足以說明長期趨勢，市場波動是正常的商業現象。對于銷量上漲的車企，期望其能保持增長勢頭；而對于銷量下滑的車企，則希望其能迅速調整，重新獲得市場優勢。
值得注意的是，江淮皮卡以其顯著的銷量增長成為市場的亮點，顯示出強勁的市場競爭力。同時，長安汽車和鄭州日產的優異表現也進一步加劇了皮卡市場的競爭格局。
總體來看，皮卡市場在2024年9月展現出了復雜多變的態勢。雖然部分車企面臨銷量下滑的挑戰，但市場的整體上升趨勢依然明顯。未來，皮卡廠商需繼續應對市場挑戰，調整策略，以期在國內車市取得更好的成績。
