【ITBEAR】近期，比亞迪在歐洲市場面臨了關稅上調的挑戰，其出口至歐洲的汽車除了原有的10%關稅外，還被加征了17%的額外關稅。對此，比亞迪執行副總裁Stella Li在巴黎車展上透露，公司計劃在歐洲本地生產更多零部件，包括在匈牙利和土耳其工廠組裝電池組，并從中國僅進口電池單元。同時，比亞迪還打算加大從歐洲供應商以及已在歐洲設廠的中國供應商處采購零部件的力度。
面對關稅壓力，比亞迪仍在權衡是否將成本轉嫁給消費者或自行承擔。預計其歐洲市場車型售價將不低于30,000歐元。比亞迪Sealion 7中型純電SUV已在巴黎車展首發，計劃于今年10月底開始交付，并將在未來14個月內，在歐洲市場陸續推出6款新車型。
比亞迪的這一系列舉措顯示了其應對國際貿易挑戰的靈活性，同時也體現了其對歐洲市場的深耕細作和長期承諾。通過本地化生產和供應鏈優化，比亞迪旨在減輕關稅影響，進一步鞏固其在歐洲市場的地位。
