【ITBEAR】近期，小米和比亞迪的高端車型計劃在紐博格林北環賽道進行性能測試的消息引發了廣泛關注。原本，小米的SU7 Ultra和比亞迪的仰望U9都計劃在10月征戰紐北，但因天氣原因不得不取消。雷軍對此公開表示遺憾，原定的廣告和計劃也因此受到影響。
然而，事情出現了轉機。據知名博主“鍵盤車神教”透露，小米已經重新協調了在紐北的“刷圈”時間，并且這次將與比亞迪的仰望U9共同出戰。這一消息在汽車圈內迅速引發熱議，許多網友對此表示期待，認為這是小米和比亞迪的首次同臺競技。
紐博格林北環賽道作為全球最具挑戰性的賽道之一，一直是各大車企展示實力和刷新紀錄的最佳場所。小米作為一家以智能手機起家的科技公司，近年來在智能電動汽車領域取得了顯著成績。小米SU7 Ultra被雷軍寄予厚望，此次選擇紐北賽道進行“刷圈”，無疑是對其自動駕駛技術和車輛性能的一次全面檢驗。
比亞迪的仰望U9作為旗艦車型，自亮相以來就備受關注。其獨特的設計語言、強大的動力系統以及先進的智能化配置，都使其在眾多車型中脫穎而出。此次選擇出戰紐北賽道，目的也是希望通過“刷圈”展示自身實力，為未來宣傳增添更多噱頭。
然而，紐北賽道的熱門程度使得預約檔期早已排滿，廠商需要提前大半年時間預約。雷軍透露，小米早在今年一月就已經預定了10月9日、10日兩天的測試，但沒想到當地天氣情況惡劣，陰雨連綿。出于安全考慮，原定“刷圈”計劃只能取消。
由于當地環境特殊，平均降雨天數達到124天左右，再加上冬季有4個月封道，真正用于測試的天數只有80天左右。而這些時間還包括公眾開放日、比賽專用等，留給廠商用于測試的時間更短。因此，預約時間難，想要趕上好天氣更難。
如果紐北方面能夠考慮到實際情況，調整日程安排，允許小米和比亞迪重新測試，那么這將是兩家廠商最好的結果。雖然花費會比預期高得多，但至少此前預定賽道的費用和廣告不會全部打水漂。同時，這次測試還能起到更好的宣傳效果，希望小米和比亞迪在接下來的測試中都能取得更好成績，讓國外也見識到中國新能源汽車的實力。
