【ITBEAR】隨著汽車(chē)行業(yè)全面向新能源轉(zhuǎn)型，混動(dòng)技術(shù)已成為各大廠商競(jìng)相角逐的關(guān)鍵領(lǐng)域。自2023年初福特率先推出銳界L大馬力E混動(dòng)版以來(lái)，便持續(xù)深耕混動(dòng)技術(shù)。2024年，福特加速布局，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版加入“混動(dòng)戰(zhàn)局”，而今，蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型的上市，更是將“混動(dòng)大戰(zhàn)”推向新的高潮。這款車(chē)型不僅降低了福特大馬力E混動(dòng)車(chē)型的入手門(mén)檻，還憑借其出色的性能和實(shí)用性，開(kāi)辟了混動(dòng)車(chē)型的高品質(zhì)新篇章。
蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型在設(shè)計(jì)上同樣出色，傳承了福特經(jīng)典的八邊形格柵外廓，并進(jìn)行了戲劇化的處理，造型更為激進(jìn)。車(chē)頭的一切設(shè)計(jì)元素均以它為中心放射展開(kāi)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。四門(mén)版車(chē)型采用低趴式轎跑動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)，兼具流線動(dòng)感造型和實(shí)用的超大空間。而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則采用同級(jí)稀有的動(dòng)感五門(mén)溜背造型設(shè)計(jì)，搭配前格柵呼吸式3D鱗甲設(shè)計(jì)、寬體低趴的車(chē)身姿態(tài)，以及20寸大輪胎，完美詮釋勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)旗艦氣場(chǎng)。
在空間方面，蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型也表現(xiàn)出色。車(chē)長(zhǎng)接近5米，車(chē)寬近2米，軸距達(dá)2945mm，呈現(xiàn)出黃金軸長(zhǎng)比。這種合理的設(shè)計(jì)不僅讓車(chē)輛外觀美觀大方，更重要的是為車(chē)內(nèi)空間提供了充足保障。車(chē)內(nèi)第二排腿部空間接近1米，中央通道扁平，在同級(jí)車(chē)型中空間表現(xiàn)突出。后排座椅還支持多擋位調(diào)節(jié)，并且可放倒以擴(kuò)展后備箱空間，實(shí)現(xiàn)526L-1550L之間的自由切換，為乘客帶來(lái)舒適實(shí)用的乘坐體驗(yàn)。
在安全性能方面，蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型同樣不容小覷。它采用高強(qiáng)度籠型車(chē)身設(shè)計(jì)，四門(mén)車(chē)型中高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)48%，A柱到C柱使用強(qiáng)度高達(dá)1700MPa的3D輥壓工藝生產(chǎn)的馬氏體鋼，在極端情況下能最大程度保障駕乘人員安全。同時(shí)，它還配備了L2+級(jí)的主動(dòng)安全配置，集成多達(dá)17個(gè)子系統(tǒng)功能的Co-pilot 360TM輔助安全系統(tǒng)，可以為駕乘人員提供全方位安全保障。
在電池方面，蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型也表現(xiàn)出色。它采用新一代NCM111鎳鈷錳三元鋰電芯，相比友商的鎳氫電池，成本更高，技術(shù)更成熟，安全性也更好。電池包采用水冷散熱方式，散熱效率高，且位于底盤(pán)下方，與乘員艙隔絕，在極端情況下能有效提升車(chē)內(nèi)駕乘人員安全系數(shù)。電池包設(shè)計(jì)壽命為十年24萬(wàn)公里（電池容量＞70%），并具備良好的充放電性能和較長(zhǎng)的續(xù)航里程。
隨著蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型的上市，福特還推出了一系列極具吸引力的購(gòu)車(chē)政策，包括0首付且同享0利率的金融政策，以及最高價(jià)值26,888元的購(gòu)車(chē)禮，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。
總的來(lái)說(shuō)，蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型憑借其出色的設(shè)計(jì)、寬敞的空間、卓越的安全性能和優(yōu)秀的電池表現(xiàn)，在混動(dòng)市場(chǎng)中脫穎而出，成為了同級(jí)車(chē)型中一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。相信隨著福特大馬力E混動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展和優(yōu)化，未來(lái)將為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的混動(dòng)出行選擇。
