【ITBEAR】在24年的車市競爭中，增程混動車型正逐步替代燃油車，引領全面的新能源化潮流。各大品牌在這場激烈的市場競爭中不斷拼搏，展現實力與決心，而消費者則成為了這場競爭的最大受益者，享受著更加多樣化、優質的新能源汽車產品及實惠的價格和優質服務。
市場渴望真正的平價消費，傳統家用中型SUV在升級平替方面面臨挑戰。比亞迪宋PLUS DM-i雖有一定市場，但價格及座位選擇有限；而藍電E5雖主打性價比，但空間布局略顯緊湊。在此背景下，江淮X8 E家找準了市場需求的空白點，有望實現成功的消費平替。
江淮X8 E家以110km的CLTC純電續航里程滿足了日常用車的經濟性，且綜合油耗表現優異，車身尺寸也符合中型SUV的黃金標準。在“價格、尺寸、能耗”三要素上，江淮X8 E家展現出了強大的市場競爭力。
外觀方面，江淮X8 E家雖談不上驚艷，但整體給人一種踏實穩重的感覺。車身側面線條簡潔時尚，搭配大尺寸厚壁輪胎，造型搶眼。車尾貫穿式尾燈設計也顯得干練。
車內體驗同樣誠意滿滿，延續了燃油版風格，皮質方向盤握感飽滿細膩。雙12.3英寸雙聯智慧屏雖不算前衛，但考慮到價位，也算合理。多重色彩搭配的層次感符合大多數消費者的審美標準，且容易打理。車內軟性皮質材料覆蓋，質感達到該級別應有的水準。
雙聯屏功能主流，系統內置多種應用，并支持華為HiCar手機互聯功能。高配車型還搭載了訊飛飛魚OS語音識別控制系統，可實現60s連續對話等功能。盡管語音識別清晰度有待加強，但中控下方的實體物理按鍵更加實在可靠。
對于這一級別和價位的車型，空間和舒適性配置才是重點。江淮X8 E家座椅采用皮質材料包裹，包裹性和支撐性優秀。高配車型還提供前排座椅加熱功能。第三排座椅空間體驗尤為出色，前方腿部空間充足，頭頂余量適中，靠背頭枕可伸展，椅面也進行了水平抬升。
后備廂空間靈活性表現同樣出色，第三排座椅立起時仍可放置多個行李箱和背包。后兩排座椅同時放倒時，最大可獲得2760L的容積，非常方便搬運大件物品。
舒適性配置方面，江淮X8 E家也表現出色。全景天窗、車內閱讀燈等配置為全家出行營造出了通透明亮的氛圍。豐富的USB接口充分滿足了后排乘員為手機充電的需求。高配車型還將傳統中控扶手箱變身為智能溫控冷暖箱，長途出行和露營更加愜意。
動力方面，江淮X8 E家搭載了由1.5T發動機+電機+單擋DHT組成的插電式混合動力系統。零百加速成績對于家庭使用而言綽綽有余。充電補能方面，新車全系標配了3kw的外放電功能，解鎖了更多家庭露營的用戶場景。
總之，江淮X8 E家以其獨特的市場定位、出色的空間與舒適性設計、以及強大的動力系統，在眾多增程/混動中型SUV中脫穎而出，成為消費者值得關注的選擇。
