【ITBEAR】在近日舉辦的2024年世界新能源汽車大會上，盡管多數(shù)車企聚焦于電力驅(qū)動技術(shù)，豐田卻以其獨特的氫能源技術(shù)成為焦點。
豐田汽車氫能事業(yè)部總裁山形光正在大會上詳細(xì)闡述了豐田氫能源事業(yè)的規(guī)劃及前景，揭示了豐田三十年來在氫能技術(shù)上的執(zhí)著追求與發(fā)展機(jī)遇，同時也面臨著不少挑戰(zhàn)。
自1992年起，豐田便開始探索氫能源作為汽車動力的可能性，至今已超過三十年。在全球范圍內(nèi)，研究并實施氫能源技術(shù)的汽車廠商不在少數(shù)，包括現(xiàn)代、寶馬及眾多國內(nèi)廠商。氫能作為一種清潔的可再生能源，其發(fā)展前景被廣泛看好。
豐田的氫能源技術(shù)策略復(fù)雜且多元。一方面，通過氫燃料電池技術(shù)實現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，將氫氣從化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，這一技術(shù)與純電驅(qū)動技術(shù)形成互補(bǔ)關(guān)系，特別適用于長途出行和寒冷地區(qū)。另一方面，豐田也在探索氫能爆震發(fā)動機(jī)技術(shù)，該技術(shù)利用氫氣的高能量密度和環(huán)保特性，展現(xiàn)出高效無污染的優(yōu)勢。
在技術(shù)領(lǐng)域，豐田已取得豐碩成果，掌握了氫能源汽車領(lǐng)域90%的技術(shù)專利。然而，豐田并未固守這些專利，而是選擇開放與合作，與合作伙伴共同推動行業(yè)發(fā)展。
在中國市場，豐田自2019年起便積極推廣氫燃料電池技術(shù)，并與清華大學(xué)及國內(nèi)多家汽車廠商合作，推動氫能源產(chǎn)業(yè)的本土研發(fā)與生產(chǎn)。同時，豐田也在全球范圍內(nèi)與寶馬等廠商合作，共同致力于氫能源的普及。
盡管氫能源具有諸多優(yōu)勢，但社會上對其的污名化仍是豐田面臨的一大挑戰(zhàn)。由于早期“氫氣球”爆炸等事件，公眾對氫能源的安全性存在誤解。實際上，車企在設(shè)計氫燃料儲氣罐時，已進(jìn)行了極高的安全設(shè)計，目前并未有氫燃料電池汽車在正常行駛過程中發(fā)生爆炸的記錄。
關(guān)于制氫工藝可能造成的污染問題，豐田也在積極推動制氫技術(shù)的換代升級，并致力于降低氫燃料的成本。隨著各國和各大企業(yè)的參與，氫能源的應(yīng)用規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，有望實現(xiàn)零污染、低成本、大規(guī)模的新能源應(yīng)用。
總之，豐田以其堅定的策略和實力，在氫能源領(lǐng)域持續(xù)耕耘，并與全球合作伙伴共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，致力于打開新的市場格局。
