【ITBEAR】淄博，這座歷史悠久的城市，正大步邁向汽車再制造的新藍海。近日，記者探訪了位于周村區王村鎮的淄博寶達再生資源有限公司汽車零部件再制造產業園項目，見證了廢舊汽車“重生”的全過程。
在項目一期車間內，數千臺廢舊變速箱堆積如山，等待著清洗、拆解、再制造等一系列嚴格工序的洗禮。兩條生產線均采用國內先進的機器人設備，預計11月份正式投入使用。
汽車再制造，并非簡單的翻新，而是采用制造業的模式重新定位維修，使產品達到與新品相同的質量和性能。這一模式不僅能延長產品生命周期，還能顯著節省成本、節能和節材。
淄博寶達瞄準了中國汽車保有量持續增加帶來的資源循環再利用問題，早在2022年便開始構思這一項目。公司總經理陳松山表示，項目達產后，有望實現年產變速箱5000臺、整車3000輛的產能。
不僅“不愁米下鍋”，淄博寶達還要確保“飯好有人吃”。二期項目正在加速建設，原本計劃2025年投產的整車再制造項目，由于訂單需求旺盛，將于今年12月完成產線調配并進行試生產。整車再制造以出口為主，主要面向非洲、俄羅斯、東南亞等國家和地區。
淄博寶達還被批準為淄博市商用二手車出口服務中心，并享受國家發展改革委頒布的重大項目津貼。陳松山表示，他們正致力于制定二手車出口整備標準，充分發揮材料和部件的循環價值，推動汽車行業更具彈性和可持續發展。
在這條充滿潛力的賽道上，淄博寶達持續奔跑。據了解，企業正與國內一位知名學者洽談合作項目，未來有望布局新能源汽車再制造領域，進一步拓展這片新藍海。
