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【ITBEAR】9月,全國狹義乘用車零售市場呈現積極態勢,銷量達到210.9萬輛,同比增長4.5%,年內累計增長2.2%。其中,新能源車的表現尤為搶眼,零售滲透率高達53.3%,相比之下,常規燃油車零售同比下降22%。

乘聯會數據顯示,新能源乘用車企業走勢強勁,比亞迪在純電動與插混領域持續領先,增程式電動車如理想汽車、賽力斯汽車等亦表現突出。9月,新能源月度批發銷量破萬輛的廠商多達21家,占比高達92.7%。

在具體銷量上,比亞迪以417,603輛位居榜首,吉利汽車、特斯拉等緊隨其后。自主品牌新能源車滲透率達到74.9%,遠超豪華車與主流合資品牌。

國家近期安排的1500億元超長期特別國債資金,對消費品以舊換新提供了大力支持,汽車報廢更新補貼標準的提升效果顯著。各省市紛紛出臺汽車置換補貼政策,結合國家資金推出購車促消費政策,為市場帶來新的增長動力。

報廢更新的新能源車因享有比燃油車多5000元的補貼優勢,更受價格敏感型用戶青睞,大部分報廢更新用戶選擇購買新能源車。9月新能源乘用車市場零售量同比增長50.9%,環比增長9.6%,年內累計零售量已達713.2萬輛,同比增長37.4%。

從市場份額來看,9月主流自主品牌新能源車零售份額達73%,新勢力份額為16.5%,小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長。特斯拉份額為6.4%,同比略有增長??傮w而言,新能源車國內零售滲透率連續三個月突破50%,市場表現出色。

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標簽:新能源 燃油 同比 滲透 下降
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