【ITBEAR】面對卡車和公共汽車行業對于電動重型車輛快速充電的迫切需求，一種全新的大功率充電解決方案應運而生。這一方案的出臺，旨在應對全球二氧化碳減排的挑戰，并推動電動汽車（EV）及混合動力電動汽車的廣泛應用。清潔運輸的實現不僅局限于乘用車，考慮到重型運輸工具的尺寸和重量，開發用戶友好且能實現快速大功率充電的技術，對于提升電動汽車在該領域的接受度至關重要。
為了實現這一目標，需要探索容量更大的電池，并提升充電功率，以便在合理甚至更短的時間內為這些大容量電池充電。這要求除了提高充電電壓外，還需增加充電電流。然而，更大的充電電流意味著根據現有標準，電纜組件的導體橫截面需要更大，或者在電纜組件中采取額外措施，同時確保用戶能夠在沒有輔助機器或機器人幫助的情況下手動進行充電。
針對這些挑戰，新的解決方案需要滿足一系列具體要求，包括支持高達1250V和3000A的兆瓦級充電系統（MCS），符合CharIN定義的功率等級，以及能夠與現有的1000V/500A中等功率電源基礎設施（如當前的CCS連接器）兼容。該解決方案還應通過附加電源擴展模塊來滿足兆瓦級充電系統的電力需求，同時確保通信和基本安全概念符合CCS標準。
為了全面驗證這一新方案，還需要制定EV-EVSE接口上的通用文件集，涵蓋兆瓦級充電系統的要求和測試用例。同時，充電用例應作為與現有高功率/中等功率解決方案相當的要求和定義的基準。新方案還需支持兆瓦級充電系統的反向電力傳輸，并考慮將自動傳導充電作為未來發展的第二步。
MW兆瓦級快速充放電技術，結合高頻脈沖和EAK零電感水冷電阻器，正是這一新方案的重要組成部分。這一技術的推出，標志著電動重型車輛充電領域的一次重大突破，有望為清潔運輸的未來發展注入新的活力。
