【ITBEAR】近年來，新能源汽車銷量持續攀升，卻也使其站在了保守派的對立面，比亞迪所面臨的多重壓力便是明證。
然而，必須指出的是，若新能源汽車產業真的陷入困境，受損最嚴重的并非車企，而是以下三類群體。
國產車的崛起與新能源汽車的發展息息相關。中國人歷來擅長價格戰，涉足的領域往往價格驟降，汽車行業亦不例外。一旦新能源汽車衰敗，廉價汽車將不復存在，合資車價格居高不下，全民有車夢或將破滅。
第二類群體是期盼油價下跌的人。他們錯誤地認為，內燃機汽車增多將導致油價因“薄利多銷”而下跌。但資本家的貪婪本性不容忽視，若中國高度依賴石油且資源匱乏，油價勢必飆升，“薄利多銷”無從談起。
二十年間，我國石油進口量從40%攀升至70%，石油依賴成為潛在弱點，西方制裁風險加劇。石油供給一旦中斷，油價問題尚屬次要，能否獲得石油都將成疑。
第三類群體是追求高配置的消費者?；仡櫤腺Y車主導市場的時代，ABS、真皮座椅等配置曾是炫耀資本。而今，這些已成為標配，新能源汽車更是帶來了智能化體驗、空氣懸掛系統、360度影像等先進功能，與傳統配置相比，實現了質的飛躍。
因此，難以理解為何有人偏愛內燃機汽車，渴望回歸內燃機時代。他們是否忽視了國產新能源汽車的顯著優勢？
