【ITBEAR】在巴黎車展上，小鵬汽車推出了其最新車型P7+，預售開啟后僅1小時48分鐘，訂單量便突破了30000臺，市場反響熱烈。這款車型被視為小鵬在MONA M03之后的又一力作，被寄予厚望。
小鵬汽車近期動作頻頻，先是MONA M03上市并取得了不俗的銷量，緊接著便是P7+的推出。然而，小鵬也面臨著交付時間的挑戰，有消息稱部分MONA M03的客戶對交付時間表示不滿。
盡管面臨挑戰，小鵬汽車依然選擇大力推廣新車P7+。這款車型在配置和性能上都有顯著提升，車長、軸距均達到了C級轎車水準，并配備了800V平臺和最新的AI天璣5.4.0版本系統。然而，其動力電池來自二線廠商，且電機總功率相較于同級車型略顯不足，這使得其20.99萬元的起售價顯得競爭力不足。
市場普遍認為，如果小鵬P7+想要取得更大的成功，其價格或許需要更具吸引力。有觀點認為，18.99萬元的價格將使其更具競爭力，而若要達到MONA M03那樣的爆單效果，價格甚至需要降至17.99萬元。
小鵬汽車近年來一直在努力尋找自己的市場定位。從早期的科技企業形象，到如今更加接地氣的產品策略，小鵬經歷了不少波折。P7+的定價策略將直接影響其市場前景。如果堅持高價策略，小鵬將需要與一線車企正面競爭；而如果選擇更加親民的價格，則有望吸引更多消費者。
對于小鵬來說，當前的市場環境充滿了挑戰和機遇。除了特斯拉和比亞迪等強勢品牌外，吉利、智界、阿維塔等也在積極發力。小鵬需要更加精準地把握市場脈搏，既要留住忠實粉絲，也要吸引更多挑剔的消費者。
總之，小鵬P7+的推出無疑為市場帶來了新的活力。然而，其能否成為爆款車型，還需看小鵬汽車如何調整其定價策略和市場定位。
