【ITBEAR】在汽車行業的風起云涌中，長城汽車掌門人魏建軍再次以其敢言直言的形象，吸引了公眾的目光。10月15日，他接受了媒體的專訪，半小時的訪談中，魏建軍對汽車行業現狀的剖析，對中國汽車如何更有效地“走出去”并“走上去”的見解，令人印象深刻。
面對車圈亂象，魏建軍毫不避諱，直言財務造假、產品造假、不誠信的企業應該倒下，并警告汽車價格戰的后遺癥將持續多年，危害甚大。
他批評道：“背刺老車主、弄虛作假的價格戰，短期看似讓消費者受益，但企業一旦‘爆雷’，最終吃虧的還是消費者。”魏建軍強調，遵守規則、尊重規律，才是企業長盛不衰的基礎。
這并不是魏建軍首次直擊行業痛點，但他每一次的挺身而出，都如同巨石投入水面，激起層層波瀾，引發巨大反響。此次，他的“炮火轟鳴”也迅速在社交媒體上引發激烈討論，并贏得了汽車行業高層及業內人士的認可。
中國汽車產業現狀復雜，一方面新能源汽車發展勢頭強勁，另一方面行業深陷價格戰泥潭，盈利困難。魏建軍對此深感責任重大，多次走到臺前，發表直言不諱的見解。
在長城汽車的發展歷程中，魏建軍始終懷著一顆赤子之心，對造車、對中國汽車產業充滿責任和感情。他提出規范市場環境、企業遵紀守法、樹立底線與長期思維等建議，受到業內人士和媒體的廣泛認同。
魏建軍為何敢于直言？為何能獲得行業內外廣泛共鳴？這既是因為人們對當下的珍惜、對未來的期盼，也是因為汽車不僅是一種產品，更是中國汽車人傾注心血、熱愛與夢想的寄托。
長城汽車在行業的領先地位，再次體現了其穩健的經營策略和持續的發展動力。2023年，長城汽車歸母凈利潤達70.22億元，而今年僅上半年，其凈利潤就超出2023年全年，同比激增419.99%，展現了強勁的市場競爭力和盈利能力。
在資本市場上，長城汽車也備受青睞。多家國內外知名金融機構紛紛上調了對長城汽車的財務預期，并對其即將發布的第三季度財報表達了樂觀預期。長城汽車的總市值已逼近2470億元，重返中國車企市值排行榜前列。
長城汽車的成功，離不開魏建軍和團隊長期以來的堅持和努力。他們秉持“每天進步一點點”的企業精神，注重科技創新與人才建設，努力提升市場競爭力與品牌力。
作為國內最早出海的車企之一，長城汽車已累計出口到全球170多個國家和地區，實現了跨越式增長。面向全球市場，長城汽車發布了全球品牌戰略及“ONE GWM”全球品牌行動綱領，推動中國汽車走向世界。
在生產層面，長城汽車在國內建立了多個全工藝整車生產基地，并在海外建立多個生產基地和KD工廠。2023年，長城汽車海外年銷量首次突破30萬輛，進入高質量出海的新階段。
魏建軍表示，他對中國汽車產業倍加珍惜，并對未來抱有格外殷切的希望。他希望中國汽車業能夠帶著規則意識、帶著文化自信走向全球，讓中國汽車走出國門，成為這一代汽車人的天命。
魏建軍用赤子之心，守護中國汽車產業，他的每一次挺身而出，都是對中國汽車產業未來的期許和守護。
