【ITBEAR】在剛剛過去的9月，汽車市場銷量榜單揭曉，令人驚喜的是，盡管新能源車型風頭正勁，但多款傳統燃油車依然展現出強勁的市場競爭力，成功躋身銷量前列。這份榜單猶如一場“雙王帶三將”的盛宴，前兩名的銷量遠超4.5萬輛，而第三至第五名也穩穩跨過3萬輛門檻，第六名則險些觸及這一成就，月銷量逼近3萬。
比亞迪海鷗以47915輛的銷量位居次席，其高性價比成為吸引年輕消費者的關鍵。這款小型純電車型不僅顏值出眾，空間實用，配置也領先同級，市場表現令人矚目。
緊隨其后的是比亞迪秦L DM-i，9月銷量達到39490輛，這款車型自上市以來便迅速走紅，月銷量穩定在3萬輛以上，顯示出比亞迪在家用車領域的強大統治力。
日產軒逸作為經典的家用緊湊型轎車，9月銷量達33404輛，排名第五。憑借合適的空間、耐用性和低油耗，軒逸在市場中強勢崛起，較8月提升了6名。
五菱宏光MINIEV以28918輛的銷量位列第六，隨著新款車型的上市和配置優化，這款曾經的“神車”再度回歸消費者視野，銷量逐漸回升。
大眾朗逸和比亞迪元PLUS分別以28486輛和25576輛的銷量排在第七和第八位。朗逸作為經典燃油車型，在新能源的沖擊下依然保持前十，而元PLUS則憑借高顏值、大空間和豐富配置，成為年輕家庭的優選。
比亞迪宋PLUS DM-i和理想L6分別以25547輛和25393輛的銷量緊隨其后，位列第九和第十。宋PLUS DM-i適合多口之家，而理想L6則以高性價比俘獲了眾多消費者。
榜單下游同樣看點十足，大眾速騰和帕薩特分別以23653輛和23010輛的銷量排名第十四和第十五，顯示出燃油車的堅韌市場表現。吉利星越L也成功躋身前二十，9月銷量為19044輛，展現了吉利在燃油車市場的持續耕耘。
總體來看，9月汽車市場銷量榜單充分展示了多元化競爭格局，無論是新能源車還是傳統燃油車，都各有千秋，為消費者提供了豐富的選擇空間。那么，您在這個金九銀十的季節里，選擇了哪款心儀的座駕呢？歡迎在評論區留言分享您的購車心得！
