【ITBEAR】在新能源汽車市場日益激烈的競爭背景下，單純依靠價格優(yōu)勢已難以激發(fā)消費(fèi)者的購買熱情。如今，消費(fèi)者更看重同價位車型的獨(dú)特優(yōu)勢及其帶來的情感價值。秉持這一理念，東風(fēng)風(fēng)行推出了純電中大型轎車——星海S7，期望能在市場中脫穎而出。
盡管星海S7在售價、外觀、性能等方面均表現(xiàn)出色，但其市場表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期。相比之下，尺寸更小、價格相近的小鵬Mona M03卻更受消費(fèi)者青睞。這一現(xiàn)象反映出，品牌在新能源市場的知名度和影響力對產(chǎn)品銷售至關(guān)重要。
星海S7作為東風(fēng)風(fēng)行首款轎車產(chǎn)品，其售價區(qū)間為11.98-15.49萬元，擁有強(qiáng)烈的運(yùn)動感外觀、0.191Cd的風(fēng)阻系數(shù)、6.67s的零百加速成績以及555km的純電續(xù)航里程。然而，由于東風(fēng)風(fēng)行在新能源市場的品牌知名度較弱，加之營銷能力有限，導(dǎo)致消費(fèi)者對星海S7的產(chǎn)品定位和具體配置了解不足，甚至被誤認(rèn)為是“雜牌車”。
品控問題也是影響消費(fèi)者信任度的重要因素。在部分第三方平臺的車友圈中，關(guān)于星海S7的雨刮器噪音、車輛異響、胎噪過大等問題頻繁出現(xiàn)，進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者對品牌的疑慮。
值得注意的是，星海S7僅是東風(fēng)風(fēng)行在轎車市場的初步嘗試，后續(xù)還將推出增程版本。因此，純電版本更像是一塊試驗(yàn)田，而增程版本才是東風(fēng)風(fēng)行期望實(shí)現(xiàn)銷量提升的關(guān)鍵。
對于東風(fēng)風(fēng)行而言，要想在新能源市場打響品牌知名度，營銷和品控兩方面均不容忽視。未來，東風(fēng)風(fēng)行能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，值得我們持續(xù)關(guān)注。
