【ITBEAR】近日，有關蔚來ET9搭載的全新集成式電液泵主動懸架可能遭遇技術瓶頸的消息引發了廣泛關注。據某博主爆料，該技術面臨主動作用力提升不足及漏液問題仍未解決。對此，蔚來底盤新技術團隊負責人王宇飛迅速作出回應，明確表示ET9的主動懸架系統研發一切正常，目前正處于最后的功能優化階段，不久后將與公眾見面，并呼吁大家不信謠、不傳謠。
在電動汽車的另一領域，MINI品牌下的純電JCW車型展現了其獨特的魅力。這款車型的動力單元能輸出255馬力及350牛·米的扭矩，雖稍強于純電MINI Cooper，但仍不及高爾夫R。盡管其續航里程較純電MINI Cooper略短，但JCW特有的“增壓”按鈕能為駕駛者提供額外的動力輸出，賦予車輛獨特的駕駛體驗。
同時，MINI還推出了另一款國產純電跨界車Aceman JCW，與JCW一同在寶馬-長城的張家港合資工廠生產。寶馬也計劃在未來幾年內推出多款基于Neue Klasse平臺的新車型，包括純電iX3和i3轎車等，預示著寶馬在電動汽車市場的進一步布局。
國內電動汽車市場同樣熱鬧非凡，極氪汽車的全新純電MPV車型——極氪MIX即將面世，并獲得了汽車博主“YYP顏宇鵬”的高度評價。他認為，極氪MIX在汽車工業中屬于頂級的創新之作，尤其在中國市場，其創新性的面世更是難能可貴。
極氪MIX基于浩瀚-M架構打造，是該架構下的首款車型，其獨特的設計包括貫通式電動對開門、無B柱設計以及可旋轉的前排座椅等，為用戶提供了前所未有的駕乘體驗。這些創新設計使得極氪MIX在車內空間布局和靈活性方面達到了新的高度。
總的來說，無論是蔚來的技術澄清、MINI的新品推出，還是極氪的創新之作，都展示了電動汽車市場的蓬勃發展和不斷創新的活力。
