【ITBEAR】在新能源汽車市場蓬勃發展的今天，消費者在選擇品牌時面臨眾多選項。然而，有幾個品牌因其市場表現和品牌實力引發關注，建議消費者在購車時需謹慎考慮。創維汽車、遠航汽車和飛凡汽車便是其中的三個例子。
創維汽車，盡管已在市場上存在一段時間，但其銷量表現并不突出。以9月為例，創維旗下的EV6和HT-i兩款車型銷量分別為543輛和492輛，這樣的成績單難以給消費者帶來長久的信心。
遠航汽車，作為大運集團旗下的新能源汽車品牌，同樣面臨市場考驗。其發布的四款車型——遠航Y6、Y7以及H8、H9，在設計和市場表現上均未引起廣泛關注。9月，遠航Y6和H8的銷量分別為571輛和208輛，顯示出市場對其的冷淡態度。
飛凡汽車，作為上汽集團的新能源汽車品牌，盡管背靠大樹，但其市場表現同樣不盡如人意。自2020年成立以來，飛凡汽車在市場上并未形成強烈的品牌影響力。其首款純電SUV——飛凡R7上市后，銷量也未見起色。9月，飛凡汽車的累計銷量僅為342輛，這樣的成績難以讓消費者對其產生信心。
這三個品牌共同的問題在于，它們均未能在市場上形成強大的品牌影響力，且銷量表現不佳。對于消費者而言，選擇這些品牌旗下的車型意味著可能面臨售后無門、品牌形象不佳等風險。因此，建議消費者在購車時，除了考慮車型本身的性能和價格外，還需關注品牌的市場表現和售后服務能力。
在新能源汽車市場，消費者有多種選擇，無需局限于這幾個小眾品牌。選擇市場表現好、品牌影響力大的品牌，將更能保障消費者的權益和使用體驗。
