【ITBEAR】在2024年巴黎車展上，小鵬汽車成為一大亮點(diǎn)。其最新車型小鵬P7+不僅吸引了法國總統(tǒng)馬克龍的親自參觀，還在預(yù)售開啟后的1小時48分鐘內(nèi)收獲了超過3萬臺的訂單。這一成績無疑顯示了市場對其20.98萬元起預(yù)售價的積極認(rèn)可。
小鵬P7+雖沿用P7之名，實則誕生于小鵬最新的F平臺，車身尺寸有所增大，并引入了全新的AI鷹眼視覺智駕系統(tǒng)。盡管未配備激光雷達(dá)，但其雙Orin-X智駕芯片提供了高達(dá)508TOPS的算力，支持端到端的智能駕駛，且此系統(tǒng)免費(fèi)開放，無需額外支付軟件或訂閱費(fèi)用。
在動力方面，小鵬P7+提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池選擇。盡管電池容量不算大，但得益于百公里11.6kWh的低電耗，其續(xù)航里程仍可達(dá)620km和710km。
巴黎車展及街頭對小鵬P7+的關(guān)注反映出歐洲消費(fèi)者對中國電動汽車的濃厚興趣。紅旗、廣汽、東風(fēng)、比亞迪、問界、零跑、創(chuàng)維等眾多中國品牌也在車展上亮相。中國汽車品牌受到關(guān)注，不僅因為先進(jìn)的智能化配置，還因為價格上的競爭力。盡管歐盟自7月4日起對中國電動車加征了臨時關(guān)稅，但這并未阻擋全球消費(fèi)者對中國電動車的喜愛和中國汽車品牌的全球化步伐。
