【ITBEAR】近年來，嵐圖汽車以其低調而穩健的步伐，逐步在競爭激烈的市場中嶄露頭角。從外部環境的磨礪到企業運營和產品力的提升，嵐圖正行走在一條正確且充滿希望的道路上。
2024年9月，嵐圖交付量突破10001輛，前9個月累計交付52548輛，同比增長91%，正向年交付10萬輛的目標奮力沖刺。
嵐圖知音車型以17.99萬至23.69萬元的價格區間，成功實現了市場破圈，讓業界和消費者都感到驚訝。這款被冠以“985”學霸配置的車型，憑借其901公里續航、800V高壓碳化硅平臺和5C超充技術，在20萬元級別市場中獨樹一幟，甚至引發了市場對其是否賠本賺吆喝的質疑。
嵐圖CEO盧放對此表示，嵐圖旗下的任何一款產品都必須保證有毛利，否則就成了“放血式”營銷。他強調，17.99萬元的長續航版是一個極具誠意的價格，且該價位限量3000輛。市場反響熱烈，嵐圖方面正在重新測算產能，以滿足當前的訂單需求。
知音車型上市24小時內，訂單量就達到了8126輛，其中長續航超充版占比過半。嵐圖的海外經銷商也試圖下單1500輛。根據嵐圖的“6655海外戰略規劃”，歐洲和中東市場是其優先開拓的目標。
嵐圖汽車銷售公司總經理邵明峰表示，嵐圖的定價策略是基于用戶需求，提供物超所值的產品。他以智駕為例，說明了市場對配置的需求價值是不斷升級的。嵐圖從用戶需求出發，將先進的技術和配置統統融入一款車中，讓用戶覺得“物有所值，價有所信”。
在體驗知音產品力方面，盧放親自駕車9個多小時、800多公里赴杭州參會，全面體驗了充電、能耗、智能駕駛、智能座艙、空間等產品力要素。他強調，在補能體驗追上來之后，純電相對燃油車就只剩下優勢了。
嵐圖知音不僅在體驗上超越了比它貴得多的燃油SUV，在同等級新能源產品中也表現出色。盧放透露，嵐圖的用戶畫像為“新時代的中堅力量”，這一群體喜歡獨立思考，不喜歡人云亦云。因此，嵐圖選擇與用戶共創，讓客戶的創造力參與進來。
邵明峰提到，他與“共創委員會”成員擁有密切和專門的溝通渠道。這個委員會已經發展到給邵明峰分析市場產品，以及站在用戶角度看待各品牌和配置。這種基于信任的深度參與，讓用戶們把嵐圖當做自己的品牌。
嵐圖將實施Power168補能戰略，正在部署無感充電、高速公路超級快充建設。同時，嵐圖還致力于減碳環保，計劃到明年底建設200個以上“綠樁”，并與合作伙伴一起發力，在全國快速鋪開“千站萬樁”的計劃。
嵐圖高管表示，知音是嵐圖戰略性產品。嵐圖背靠東風集團的支持和技術儲備，在智能化技術的協同上實現體系化創新，產品定價給力、價值超期待，則是創新的結果。在國內聲勢大漲之后，嵐圖將加速全球化進程，開拓海外市場。
