【ITBEAR】近日，特斯拉舉辦了一場備受矚目的“We, Robot”發布會，這場發布會對于特斯拉的追隨者來說，無疑是一場期盼已久的盛事。馬斯克此前曾大肆宣傳，稱這將是一場足以“載入史冊”的Robotaxi發布會。
發布會上，馬斯克展現了一系列據稱具有顛覆性的技術，盡管演講僅持續了20分鐘，但每一項技術都令人震撼。他設計了感應式充電和自動洗車等功能，旨在減少人工介入和維護，使車輛更加智能化。
馬斯克的目標是讓汽車在不被使用時也能為用戶賺錢，同時實現自動充電和洗車，這一愿景對許多人來說如同夢幻般存在，但他卻聲稱已經將其變為現實。
從理論上講，這些技術的實現將顛覆整個行業，不僅僅是汽車行業，還將對出行、網約車和出租車等行業產生深遠影響。因此，觀眾對此反應熱烈，認為這既科幻又酷炫。
然而，資本市場對此卻反應冷淡。特斯拉發布這些技術后，其市值一夜之間蒸發了近680億美元，折合人民幣約4800億元。
這一現象的原因在于馬斯克所描繪的藍圖過于宏大，令市場難以消化。首先，對于馬斯克聲稱明年將實現全自動駕駛的說法，市場普遍持懷疑態度，因為目前的自動駕駛技術尚不成熟。
其次，無人駕駛出租車沒有方向盤、剎車和加速踏板的設計被認為過于激進，市場擔憂這將如何應對突發的安全風險。
至于讓汽車自主運營網約車服務的想法，市場認為這在短時間內更難以實現，因為這不僅涉及技術層面的問題，還面臨監管和行業等多重阻力。
更有可能的是，特斯拉將自建網約車平臺來運營“Cybercab”，但這又涉及到另一個網約車業務的問題，而該業務目前尚未啟動。
