【ITBEAR】在小米汽車正式發(fā)布之前，雷軍曾向媒體透露其兩大擔(dān)憂：一是新車推出后市場(chǎng)反響平平，而更為憂慮的則是新車過(guò)于火爆，導(dǎo)致交付速度無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，進(jìn)而招致消費(fèi)者不滿。雷軍的顧慮并非空穴來(lái)風(fēng)，小米SU7發(fā)布后迅速走紅，創(chuàng)下多項(xiàng)銷售紀(jì)錄，然而，這也使得雷軍遭遇了前所未有的質(zhì)疑和指責(zé)，甚至有消費(fèi)者舉著橫幅維權(quán)，指責(zé)小米無(wú)法按時(shí)交付。
伴隨小米SU7的熱銷，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了對(duì)其銷售數(shù)據(jù)的質(zhì)疑聲，部分人士持觀望態(tài)度，期待看到小米的“笑話”。然而，事實(shí)卻讓這些質(zhì)疑者大失所望，小米汽車的交付量逐月攀升，從4月的7000多臺(tái)，到5月的8000多臺(tái)，再到6月突破1萬(wàn)臺(tái)，隨后的7、8、9月均保持這一交付水平。
小米汽車進(jìn)一步設(shè)定了新目標(biāo)，計(jì)劃在10月和11月每月交付2萬(wàn)臺(tái)，并力爭(zhēng)在11月完成全年10萬(wàn)臺(tái)的交付任務(wù)。然而，目前小米仍面臨大量未完成的訂單，小米汽車APP上顯示，標(biāo)準(zhǔn)版車型的預(yù)計(jì)交付時(shí)間為25-28周，而最快的Max版也需要21-24周，這意味著消費(fèi)者至少需要等待5個(gè)月才能提車。
有評(píng)論指出，與其他造車新勢(shì)力背負(fù)沉重債務(wù)不同，雷軍造車卻背負(fù)著大量未交付的訂單，交付進(jìn)度緩慢導(dǎo)致部分準(zhǔn)車主不滿，開(kāi)始維權(quán)。那么，小米汽車為何能持續(xù)受到如此追捧呢？
分析認(rèn)為，這主要得益于消費(fèi)者對(duì)小米品牌的信任。相較于其他新勢(shì)力品牌，小米的品牌影響力更為顯著，許多消費(fèi)者是出于對(duì)雷軍和小米品牌的認(rèn)可而選擇購(gòu)買。小米SU7在外觀、造型和配置上也表現(xiàn)出色，在同檔次車型中名列前茅，結(jié)合小米品牌的加持，其市場(chǎng)火爆也就在情理之中了。
當(dāng)前，小米汽車面臨的最大挑戰(zhàn)仍是產(chǎn)能問(wèn)題，只要產(chǎn)能能夠跟上市場(chǎng)需求，其持續(xù)熱銷的態(tài)勢(shì)或?qū)⒌靡员３帧?/p>
