【ITBEAR】在小米汽車正式發布之前，雷軍曾向媒體透露其兩大擔憂：一是新車推出后市場反響平平，而更為憂慮的則是新車過于火爆，導致交付速度無法滿足市場需求，進而招致消費者不滿。雷軍的顧慮并非空穴來風，小米SU7發布后迅速走紅，創下多項銷售紀錄，然而，這也使得雷軍遭遇了前所未有的質疑和指責，甚至有消費者舉著橫幅維權，指責小米無法按時交付。
伴隨小米SU7的熱銷，市場上也出現了對其銷售數據的質疑聲，部分人士持觀望態度，期待看到小米的“笑話”。然而，事實卻讓這些質疑者大失所望，小米汽車的交付量逐月攀升，從4月的7000多臺，到5月的8000多臺，再到6月突破1萬臺，隨后的7、8、9月均保持這一交付水平。
小米汽車進一步設定了新目標，計劃在10月和11月每月交付2萬臺，并力爭在11月完成全年10萬臺的交付任務。然而，目前小米仍面臨大量未完成的訂單，小米汽車APP上顯示，標準版車型的預計交付時間為25-28周，而最快的Max版也需要21-24周，這意味著消費者至少需要等待5個月才能提車。
有評論指出，與其他造車新勢力背負沉重債務不同，雷軍造車卻背負著大量未交付的訂單，交付進度緩慢導致部分準車主不滿，開始維權。那么，小米汽車為何能持續受到如此追捧呢？
分析認為，這主要得益于消費者對小米品牌的信任。相較于其他新勢力品牌，小米的品牌影響力更為顯著，許多消費者是出于對雷軍和小米品牌的認可而選擇購買。小米SU7在外觀、造型和配置上也表現出色，在同檔次車型中名列前茅，結合小米品牌的加持，其市場火爆也就在情理之中了。
當前，小米汽車面臨的最大挑戰仍是產能問題，只要產能能夠跟上市場需求，其持續熱銷的態勢或將得以保持。
