【ITBEAR】近期，捷途品牌旗下的全新車型——山海T1，在美麗的賽里木湖畔迎來了首次試駕體驗。盡管秋風已至，湖畔的景色依舊迷人，白雪覆蓋的遠山與草木的枯黃相映成趣，為山海T1的亮相增添了幾分獨特的風情。以下是對這款新車的詳細試駕感受。
從外觀上看，山海T1與其兄弟車型T2頗為相似，均屬于緊湊型SUV范疇。然而，仔細觀察不難發現，T1在設計上進行了諸多獨特的調整。前臉部分，T1采用了更為吸睛的四葉草造型大燈，而中網則換上了橫貫式的8段雙層LED燈組，點亮后效果頗為驚艷。相比之下，T2上的高亮LED射燈在T1上并未保留，這也使得T1更偏向于城市SUV的定位。
車身側面，五輻花瓣輪轂的設計更加貼近日常使用，而非熏黑處理。山海T1的尺寸為4706mm/1967mm/1845mm，軸距達到2810mm，雖然略小于T2，但軸距更長，提供了更為寬敞的乘坐空間。尾部設計同樣呼應前臉，四葉草造型的尾燈通過飾條相連，辨識度極高。T1還具備拖拽資質，為熱愛戶外生活的消費者提供了更多可能。
內飾方面，山海T1延續了捷途的家族式風格，主駕前方配備有10.25英寸的液晶儀表屏，顯示清晰細膩。中控區域則是一塊15.6英寸的大屏，搭載8155芯片，功能豐富且操作流暢。實體空調按鍵的保留也值得稱贊，為常用功能提供了便捷的操作方式。整個座艙采用皮質和軟材料包裹，觸感與顏值均表現出色。
動力部分，山海T1搭載了1.5T混動系統，發動機最大馬力156匹，單電機版本功率204匹，雙電機綜合功率可達435馬力。匹配的是1擋DHT變速箱。兩驅版車型電池包容量為26.7kWh，四驅版電池容量為43.2kWh，對應的CLTC純電續航里程分別為150公里和220公里。在實際測試中，其饋電油耗約為6L左右，而在高速路況下，綜合能耗更是降至3.2L百公里，表現出色。
駕駛感受方面，山海T1雖然定位城市SUV，但繼承了硬派越野的血統。在應對一些爛路時顯得游刃有余，輕度越野穿越毫無壓力。車內空間也是其一大亮點，放倒后排座椅后，能輕松躺下兩個成年人，為出游提供了更多便利。
關于售價，雖然目前山海T1的具體價格還未公布，但預計會比其兄弟車型T2更為親民。若定價在15萬左右，無疑將吸引更多年輕消費者的關注。對于這款新車，你有什么看法呢？歡迎在評論區留言探討。
